作为宾利首款插电混动车型，添越PHEV并非是一个玩票的产品，根据宾利的战略，未来将逐步实现旗下车型的电动化，而就在今年也会有另一辆插电混合动力车型发布。而到2023年，旗下所有车型都将推出电动版，2025年将会推出首款纯电车型，在2026年，所有车型都将是插电混动车型或者纯电车型，2030年，所有的宾利产品都将是纯电车型。

       23款宾利添越雅度加长版内饰设计上面同样可以单选穆勒配置包，座椅刺绣也选配上，门板的菱形格设计又增添了另一种味道,，座椅包裹的皮质选用了欧洲气候凉爽地区出产的上等牛皮，采用纯天然晾晒，不做任何套印，双行缝线需要40个小时手工完成，座席之上的刺绣宾利徽章所洋溢的对称风格设计，庄重而别致。

       添越PHEV是一款并联式混合动力车型，也就是发动机和电动机都可以驱动车辆。它搭载了一台3.0T V6涡轮增压发动机[最大功率250kW（340马力），最大扭矩450Nm]，搭配一台永磁同步电机[最大功率94kW（128马力），最大扭矩350Nm]。单纯从数据来看，这套动力总成的表现也确实不赖，在电机加持下，系统综合最大功率和最大扭矩分别可以达到330kW和700Nm，官方百公里加速时间仅需5.5秒（比V8版本慢了1秒）。和“原汁原味”的V8版本添越而言，动力还是差了点意思，但对于日常驾驶来说也完全是绰绰有余了。

       后排乘客可操作宾利手持触屏式遥控装置以调节座椅倾斜角度和其他座舱功能，这个屏幕依然位于中控扶手箱的后部，采用磁吸式设计，需要的时候触屏取出即可。另外，在车门处也同样设有按钮，选择“放松模式”前排座椅随之前移，以便为后舱留出充足的空间。由皮革和绒毯装饰并带有镀铬包边的足憩踏板将从前排座椅后的基座处向后方延伸，可将座椅调至最大倾斜角度。当选择“商务模式”时，座椅回到直立角度。

       今日，小编从上海昆泽汽车店了解到，近期店内添越插电混动现车正在全系降价促销中，最高让利12万，现车限时降价，活动期间还赠送订车大礼包，惊喜不断，感兴趣的朋友欢迎来电咨询或到店购买，活动专线：15821263853。

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