蔚揽这个车型可能很多人听着都很陌生,甚至一时反应不过来大众竟然出了这么一款车型?实际上你只需要简单理解成这台车是大众迈腾的旅行版本,事情就好理解了。嗯是的,它实际上就是一台迈腾家轿给换了个旅行车的“屁股”。但你同时也不得不承认,它整体的设计感依然在线,充满美感。
新蔚揽的内饰是典型的大众模式,配置CNS 3.0智能车载导航信息娱乐系统(9.2英寸触摸彩屏)、可自定义式全液晶仪表及HUD抬头显示所形成的三屏互动。值得一提的是,哈曼卡顿的音响能营造出不错的驾驶氛围。而ergoComfort的人体工学座椅,加上通风、加热以及按摩功能可谓是非常舒适的设计了。
动力方面,全系搭载2.0T低功率版发动机,取消了之前的1.4T和2.0T高功率版本。该动力系统最大功率为140KW,最大扭矩为320N·m,传动部分匹配7挡湿式双离合变速箱,官方百公里综合油耗为7L。燃油经济性上表现不错
底盘方面,采用前麦弗逊独立式+后多连杆独立式的悬挂组合,新车的一个重要改变是取消了四驱车型,三款车型全部为前驱,对于北方的用户可能有些遗憾。不过,中高配车型都配置了DCC主动悬挂系统,避振器上增加了主动调节电磁阀,能够根据不同路况智能调节避振器的软硬。在通过较长的减速带时感觉很明显,车轮刚通过减速带时会感觉悬挂比较硬,传递到车内振动较为明显,但很快避振阻力变小,滤振速度加快很多,车内的振动感显著减少,还是比较显档次的。另外,在激烈驾驶时,能感受到过弯侧倾幅度会有一定的改变,这是通过增加阻力提升了侧向支撑性。
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