在国内提到豪华中大型轿车，来自BBA阵营的奔驰E级、宝马5系、奥迪A6L，几乎已形成统治级地位，纵使最近这几年有大批二线豪华品牌奋起直追，依然无法对其销量构成实质性影响。其中的奔驰E级于前不久刚完成中期大改款，相比2020款E260L换装争议颇多的1.5T+48V轻混系统，这次主要是跟随新一代S级，对车身风格进行调整。今天要介绍的是2021款E260L运动型 4MATIC，厂商指导价45.28万元，部分市场终端有着3万多元优惠，一起来看看表现如何。
车内采用连体液晶显示屏，可以说是整车里最好的东西了，采用MBUX系统，大小直达12.3英寸。大大的显示屏，加上它的实时路况导航，使得驾驶员可以在驾驶中获得更好的驾驶体验。虽然为了安全考虑，显示屏仍然没有触控功能。但是物理按键与触控面板操作是十分流畅的，卡顿几乎不会存在，比起其他一些车系时灵时不灵的按键体验，它可以给人接近手机的流畅使用感。
车身长宽高分别为5078/1860/1490mm，轴距3079mm，整体尺寸介于现款A6L和5系之间。车型采用的是18英寸铝合金轮毂，粗细相间的银灰色双五辐样式时尚大气，前后均为通风盘式制动类型；轮胎匹配普利司通TURANZA T005L系列，规格为245/45 R18，车内标配胎压显示。
还有一些更加细微的区别，标轴车型前排没有手机无线充电功能，主副座椅没有腿托，Type-C接口相比长轴车型少两个，前后排各两个等等，虽然比较零碎，但是放在一起看，这些便利配置上还是有差距的。更让笔者伤心的是，标轴车型还没有配备那让人一枕倾心的豪华型头枕，并且座椅还相对长轴车型更硬，没有"零重力"的乘坐感受。
近日，深圳大兴奔驰宝安店店内奔驰E级现车销售，颜色可选，感兴趣的朋友可以到店咨询购买，详情见下表：
| 奔驰E级2.0T 197马力 L4 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
|---|---|---|---|---|
| 44.01万 | 44.01万 |
到店面议
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询底价 | |
| 44.01万 | 44.01万 |
到店面议
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询底价 | |
| 44.01万 | 44.01万 |
到店面议
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询底价 | |
| 44.01万 | 44.01万 |
到店面议
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询底价 | |
| 46.21万 | 46.21万 |
到店面议
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询底价 | |
| 46.21万 | 46.21万 |
到店面议
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询底价 | |
| 46.21万 | 46.21万 |
到店面议
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询底价 | |
| 46.21万 | 46.21万 |
到店面议
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询底价 | |
| 奔驰E级2.0T 258马力 L4 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
| 48.41万 | 48.41万 |
到店面议
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询底价 | |
| 48.41万 | 48.41万 |
到店面议
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询底价 | |
| 48.41万 | 48.41万 |
到店面议
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询底价 | |
| 48.41万 | 48.41万 |
到店面议
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询底价 | |
| 50.41万 | 50.41万 |
到店面议
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询底价 | |
| 50.41万 | 50.41万 |
到店面议
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询底价 | |
| 50.41万 | 50.41万 |
到店面议
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询底价 | |
| 50.41万 | 50.41万 |
到店面议
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询底价 | |
| 55.60万 | 55.60万 |
到店面议
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询底价 | |
| 55.60万 | 55.60万 |
到店面议
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询底价 | |
| 56.95万 | 56.95万 |
到店面议
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询底价 | |
| 56.95万 | 56.95万 |
到店面议
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询底价 | |
| 以上表格是2023/04/15 行情，车辆价格随时变动，敬请关注当地市场。 | ||||
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