在国内汽车市场中有一台合资B级车它的颜值高、空间大，底盘同级最好，关键价格也不高，但却得不到消费者和市场的认可，这是谁呢？它就是从当红到过气，如今顶配车型不到19万的福特蒙迪欧，为何今天会说起这款车呢，原因其实很简单就是因为它即使到了生涯末期，相比本田雅阁、丰田凯美瑞等竞品车型也有着非常不错的产品力和性价比，下面就一起来看看吧。

       蒙迪欧在内饰上并没有因为是一台中级车而散发出半点油腻气息，反而显得十分清爽。没错，要说豪华感、设计感，蒙迪欧确实较为欠缺。但要说座椅人机工程学的表现，蒙迪欧可是当仁不让。不管是承托感，还是侧向支撑，都达到了相当不错的水准。

       金牛座还有着“降维打击”般的尺寸优势，长宽高分别达到了5018/1884/1506mm，轴距也达到了2949mm，从尺寸看它已经是一款C级车了，对雅阁、凯美瑞等同级竞争者带来了不少的威胁。

       在动力部分，实拍的蒙迪欧使用的是一款1.5T涡轮增压发动机，在这个小排量涡轮增压发动机当道的时代，在一台中级车上，使用1.5T发动机早已不是什么新鲜事。而根据原厂公布的数据，这台发动机可以爆发出182马力的最大功率，并可以达到243牛·米的峰值扭矩，在同类发动机中，也算较为优秀的。另匹配一台6AT变速器，可能有人会说，都2021年了，还配个6AT？没错，市面上装配8AT、10AT的车型并不少，但能保证驾驶体验一定优秀？非也。