说起奢华座驾，奔驰S级，做为一款对头的中大型车，明显已无法再适应当地暴君的需求。而在豪车营地，好像已经少了“敲门砖”。奥迪抓住了在2021广州车展上推出新的奥迪A8L霍奇的创始人版本的机会。据了解，作为奥迪品牌首款D+豪华旗舰车型，新车在外形设计、空间营造、智能配置等多个维度实现了豪华升级，不仅展示了强大产品的实力，也凸显了奥迪百年的进取精神和品牌核心DNA。所以，如此“后辈”模式的挑战，迈巴赫S级能否在百万豪车的前座宝座上站稳脚跟呢？而今天，为了充份每个人的好奇，让我们继续前进。

       外观方面，新车的前脸采用了全新的迈巴赫专属进气格栅，两侧的头灯组造型狭长，内部数字矩阵式灯头科技感十足。下方贯穿式前包围加入了镀铬装饰，质感提升明显。新车侧面配备了全新的“大饼”轮毂，车身造型比全新S级更加修长，从官方公布的数据来看，新车的轴距达到了3396mm，相比全新一代S级长轴版增加了180mm，比劳斯莱斯古思特标轴版还长。

       全新样式的三辐式方向盘更加立体，真皮外圈包裏手感极佳，并且具有方向盘加热功能，下方还有独享的“MAYBACH”标志，多功能按键已全部为触控的设计，需要重新适应一下。仪表盘则配有独特的古典仪表样式有别于普通S级轿车，更显尊贵雅致。

       在内饰方面，迈巴赫S级的内饰采用了细腻的纹路，再加上棕黄色的钣金装饰件，在细微之处的修饰都很好的体现了设计师的一点心意。前排方面，迈巴赫S级的座位采用了皮质进行包覆，而且乘坐的乘坐感也是不错的。

       迈巴赫S级通过销售量知道，其有着非常广泛的市场的认知度，这么高的价格决定了其仅仅是少数人群的目标，但是其质量以及使用感受对于金钱来说都是价值的，因此，创意不大的朋友们还是能够更加注重的。