在豪华插电混动中大级车阵营，宝马5系PHEV(图片|配置|询价)算得上是一款明星车型，凭借宝马自身的号召力以及良好的燃油经济性赢得了不少消费者的认可。本次就借这一机会，和大家聊聊“带电”的宝马5系表现如何？花50多万买它到底值不值呢？

       动力方面，宝马5系PHEV全系搭载了2.0T涡轮增压发动机，同时配备了前置单电机，系统最大功率215kW，最大扭矩420牛·米，同时全系标配了一块容量为17.7kWh的三元锂电池组，纯电续航里程95km，官方百公里加速成绩为6.7秒，在混动系统的加持下，宝马5系PHEV的WLTC综合油耗百公里仅有2.16L，从动力参数就可以看出，宝马5系PHEV的动力还是较为澎湃的。传动系统方面，宝马5系PHEV全系标配了8AT变速箱，在这套动力组合的加持下，宝马5系PHEV的动力响应积极、动力输出线性，只需要轻踩油门便能感到动力的回馈，保障了用户的日常驾控体验。值得一提的是，宝马5系PHEV还配备了车辆eBoost功能，让车辆拥有更加强劲的爆发力，同时让车辆的加速更加迅猛，让车内的驾乘者体会到推背感，感受这一刻的“速度与激情”。

       宝马5系PHEV与一台普通宝马5系在大体的车型设计上基本保持一致，但是为了突出自己的新能源属性，在一些外观细节上增加了辨识度，不过不仔细看还真难发觉。车头部分，经典的双肾格栅外圈为镀铬材质，M套件清晰而锋利的切割方式保持了宝马的运动调性，但如果单从前脸来看，很难将这台PHEV车型与普通燃油版区分开来。

       来到宝马5系PHEV车内，M套件的中控台整体布局对于年轻一代而言极具杀伤力，平整的台面主要通过缝线的走向勾勒来增加层次感，空调出风口保持同一平面，木纹材质的面板提升了车内豪华度，中控屏采用悬浮造型，与中控控制区域一起带有轻微的倾角，能让驾驶一侧更方便地操作，鸡腿挡把没有缺席，周围的按键规整且完备。

       近日，深圳宝通行宝马华晨宝马店，针对旗下宝马5系新能源车型给出了最高8.97万元的综合优惠，库存方面，店内现车充足，感兴趣的朋友可以到店咨询购买，或致电0755-61003666进行询价，详情见下表：

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