电动车意味着性能更好，平顺性以及静谧性也会更佳。作为奔驰在国内的首款纯电动SUV，奔驰EQC全系均搭载了双电机系统，分别对应350 4MATIC和400 4MATIC车型，NEDC续航里程达到了415km。虽然驱动系统变成三电系统，但EQC的驾乘体验却与传统的燃油车相差不多，那种循序渐进的提速感以及带挡滑行的流畅感让其他电动车无法比拟。

       EQC的电池组搭载了一套液冷温控系统，它可以根据导航路径对电池的冷却情况进行调整，如果中途需要对电池充电，这套系统还能够提前调整电池温度以达到最佳的充电温度。

       先看下奔驰EQC的外观，奔驰EQC车头提升了整车的档次，配备多幅式进气格栅，看上去比较运动。再加上霸气的大灯，辨识度很高。该车配备了LED日间行车灯、大灯高度调节,自动开闭,自适应远近光,自动转向,延时关闭等。来到车侧，该车车身尺寸是4774MM*1923MM*1622MM，该车采用了大气的线条，车侧给人一种十分时尚大方的感觉，搭配大尺寸厚壁的轮胎，流畅的线条贯穿整个车侧。车尾方面，车尾看起来非常稳重大气，尾灯显得十分时尚大气，造型比较动感。

       空间方面，奔驰EQC的表现可圈可点，后排坐垫长度适中，承托性还不错，前排座椅表现更加优异，头枕还配备了软垫，坐垫长度也可以进行调节。