作为大众品牌旗下首款纯电动车型，ID.3也是基于MEB平台打造的首款车型，在技术上自然是无需多言。不过为了更好凸显诚意，虽说拥有诸多亮点，可依旧保持亲民定位，也没有因为自己是新能源车型的身份受影响，比如目前在售的两款配置车型，指导价区间为14.9888-18.5288，作为一款紧凑型两厢纯电动代步车，比欧拉好猫、比亚迪海豚等国产竞品都要亲民。

       作为新时代的电动车，智能化可以算得上是一道“必考题”。诞生于MEB平台，大众ID.3在智能化方面拥有很强的可玩性。数字座舱的ID. Light光语系统可在导航、来电、语音交互、警示等不同功能状态，以不同颜色的灯光呈现场景化服务，而AR-HUD抬头显示的加入，更是使得ID.3成为了20万以内唯一配备这个功能的车型。

       上汽大众ID3与高尔夫的另外一个极大不同，在于ID3采用了前置后驱的布局，而高尔夫则是一辆中规中矩的前横置发动机前驱车。容量为57.3kWh的三元锂离子电池组与位于后轴上的电机共同构成了ID3的动力系统，电动机的最大功率125kW，最大扭矩310Nm，NEDC续航里程430km。

       外观设计上，上汽大众ID3的外观设计特征更多脱胎于2019年问世的大众ID Roomzz和ID Space Vizzion两款概念车。从带有微笑表情的前脸和C柱上的光束粒子纹理上可以很轻松地找到上汽大众ID3的设计语言来源，尤其是整车的线条，几乎就是将ID Roomzz概念车上太过于夸张的部分省略掉，变成了更容易实现机械加工的造型，同时更多引入了提升空气动力学性能的细节。

       近日，嘉兴睿鸿汽车店内大众ID.3现车销售，颜色可选，感兴趣的朋友可以到店咨询购买，详情见下表：

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