宝马5系作为行政级轿车，上承品牌旗舰、下接入门车型，一向都是品牌的中坚力量，而525系列则又是5系中的绝对主力，可谓中坚中的中坚。对于这样一款车型，宝马自然不会忽视、迅速地推进了它的国产化进程，使其在在2003年成为了首次国产的宝马车型之一，至今已有15年历史、三代车型。而针对中国市场对于行政级轿车的空间需求，宝马创造性的为中国消费者量身打造了5系的长轴距版车型，至此之后，华晨宝马525Li便成为了热销榜上的常客
选择一辆车，乘坐的体验是否舒适也是重要的考核标准。宝马5系对此是有着自己的理解的，主驾驶位和副驾驶位都标配有运动座椅，可以根据乘车人的实际体验进行调节。
华晨生产的第七代宝马5系提供了2.0T、3.0T两种排量三款发动机，2.0T分为高功率和低功率两个版本，低功率的是525Li，主力车型是高功率型号，也就是530Li。宝马现在将发动机都统一到一个平台上，单个气缸500毫升排气量，三缸就是1.5L，代号B38，四缸代号B48，六缸代号B58。2.0T高功率版本采用了代号B48B20D的直四涡轮增压发动机，最大马力252匹，对比上一代530Li使用的3.0升N52B30直六自吸发动机要少了6匹马力，但是扭矩达到350牛米，比上一代的310牛米有所增加，而且扭矩平台特别宽，达到了3350转，从1450-4800转都能输出峰值扭矩，虽然响应速度比不上直六自吸发动机，但是在涡轮发动机之中，它的涡轮迟滞已经非常轻微。
前脸使用了非常方正豪华的设计，精致的双肾造型很有家族辨识度，两侧的大灯采用的是分体式的led大灯，配备上运动包围或者豪华套装，颜值感整体比较精致和大气。
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|---|---|---|---|---|
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7.47万
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询底价 | |
| 43.65万 | 36.39万 |
7.26万
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询底价 | |
| 宝马5系2.0T 245马力 L4 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
| 47.55万 | 39.69万 |
7.86万
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询底价 | |
| 47.55万 | 39.78万 |
7.77万
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询底价 | |
| 49.55万 | 41.76万 |
7.79万
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询底价 | |
| 49.55万 | 41.79万 |
7.76万
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询底价 | |
| 52.25万 | 43.87万 |
8.38万
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询底价 | |
| 52.25万 | 44.03万 |
8.22万
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询底价 | |
| 56.25万 | 47.80万 |
8.45万
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询底价 | |
| 56.25万 | 47.70万 |
8.55万
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询底价 | |
| 宝马5系2.0T 252马力 L4 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
| 47.19万 | 39.80万 |
7.39万
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询底价 | |
| 47.19万 | 39.57万 |
7.62万
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询底价 | |
| 49.19万 | 41.51万 |
7.68万
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询底价 | |
| 49.19万 | 41.44万 |
7.75万
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询底价 | |
| 50.29万 | 42.59万 |
7.70万
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询底价 | |
| 50.29万 | 42.39万 |
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询底价 | |
| 55.19万 | 46.27万 |
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