谁说动力是选车的唯一标准，其实一辆车的好坏应该是以综合性能来判断的。配置的丰富与否跟一款车的性价比是密切挂钩的，揽胜运动版 插电混动 ( 参数 | 询价 | 图片 ) 的配置就有不少人提起。下面就一起来看看吧。

       在舒适度上，这款车的表现也没有让我失望，座椅不软不硬，腰背部的支撑也非常不错，所以开车的时候，我感觉到非常舒适。减震方面也值得一提，毕竟这也是它的强项之一，在过普通的减速带的时候基本上没有什么震感，即使是路况非常不好的道路，颠簸感也不是很明显。

       路虎揽胜运动版PHEV车身尺寸分别为：车身长度为4879mm，车身宽度为2073mm，车身高度为1803mm，轴距为2923mm。车头部分首先就是采用家族式设计前黑色中网与大灯贯穿整个车头，中间镶嵌着路虎车标，上方是路虎字母车标。下方采用梯形前进气格栅。然后来到车身侧面我们看到首先就是一个悬浮式车顶，然后车门中部一根硬朗的线条贯穿，下方采用黑色饰板包围搭配20英寸大脚，整个车身侧面看起来很修长。最后来到车尾首先一个小尾翼设计下方是路虎字母车标，再往下是一条黑色饰条与尾灯组巧妙的融为一体，最下方采用双边共双出的排气，整个车尾看起来有一些动感。

       配置方面揽胜运动版PHEV也做到了同级别主流水准，辅助操控配置中具有前后雷达、倒车影像、定速巡航、上坡辅助、陡坡缓降、可变悬挂调节（软硬+高低）以及空气悬挂等功能，主动安全配置方面也具有车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、并线辅助、疲劳驾驶提示以及道路交通标识识别等功能，智能互联配置方面除了最为主流的GPS导航系统、导航路况信息展示之外，还配置了道路救援服务、蓝牙/车载电话、手机互联映射、车联网以及语音识别控制系统等功能，客观来讲配置方面在同级别车型中的确比较主流。

       内饰方面，揽胜运动版PHEV同样采用了路虎家族化设计风格，提供有三辐式多功能方向盘、全液晶仪表盘、内嵌式中控屏、空调操作区域液晶屏以及电子挡把。而且空调操作区域还保留了实体风量/温度调节旋钮，兼顾了美观程度以及实用性。

       OK！接下来我们总结一下。 这个级别的车型通常是大多数人的首选，首先价格不贵，其次各项配置都挺齐全，还是非常值得入手的。