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进口添越插电混动 怎么样
2023年04月10日 16:23 来源: 安徽立东名车 编辑:车主之家 打印 手机阅读

       每个人心中都有一台属于自己的梦想座驾,但并不是每个人都有实现梦想的能力。如果有幸积累了足够的资本,那么有一部分人可能会遵循如下的路线升级自己的座驾。例如高尔夫GTI——宝马M2——保时捷911——法拉利SF90。也或许是另一种路线:卡罗拉——雷克萨斯ES——奔驰S级——劳斯莱斯库里南。 这是两类性格鲜明的群体,前者机械发烧友、后者顶尖商务人。但是,前者的气场过于高调外放、后者的仪式感过于强烈。有没有一种能承载超高净值人群的气质,奢华经典却又含蓄得体的存在?

       车身侧面,新车与现款车型差别不大。新车字幕标识采用镀铬装饰,下方腰线从车头贯穿至车尾,并且更加修长,整体造型十分优雅。并且新车轮圈样式全面换新,视觉效果也绝对称得上拉风级别。

       电池的加入丝毫未影响后排的乘坐质感,反而进一步提升。新添越PHEV版本的后排座椅处于标准位置时,膝部空间较此前车型增加约30毫米;当座椅处于倾斜位置时,膝部空间增加约100毫米。

       高速公路上的匀速巡航并不需要时刻保持最大功率。此时即便在最激进的Sport动态模式下,这套系统也会智能地为电池进行充电,这样当你下了高速进入另一段城市道路时,丝滑的纯电模式由会给予你最佳体验。

       内饰部分,新车中控台设计非常精致,功能区域划分明显,并大量使用了真皮材质。新车采用全液晶仪表盘与双色三辐式多功能方向盘,搭配内嵌式的10.9英寸中控多媒体触控屏与经典的杆式换挡机构,让整车的质感尽显贵族气息。

       动力方面,在电动机和汽油发动机共同努力下,最大功率达到330kW(490马力),峰值扭矩700N·m。0-100km/h加速时间为5.5秒。

       虽说超豪华品牌旗下,往往是大排量发动机作为主流,用6缸发动机的情况很少,V8或者W12才是主流,毕竟购买这些车型的富豪基本不会注意油耗,要的就是尊贵的驾驶体验。但是,添越PHEV的性能表现还是能够让人满意的,在很多时候,它都不会让人想起6缸、混动等字眼,它就是一辆合格的宾利。而且,相比V8汽油版本,添越PHEV低速响应更好,底盘、悬挂、转向等部分,也都能够提供非常好的驾驶乐趣,日常如果可以经常充电的话,用车成本还会大幅降低,真正发挥混动的优势。

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