海豹是比亚迪海洋生物系列的第二款车型，定位于纯电中型轿车的海豹申报信息亮相，比亚迪真的可以很帅。

       在“簧下”部分，现阶段海豹是两款规格的轮毂轮胎。其中标准续航后驱版的两款车型所配备的是18英寸轮毂，轮胎规格均为225/50 R18；而长续航后驱版和四驱性能版，这两款高配车型则采用的是19英寸轮毂，轮胎规格均为235/45 R19。看得出来，入门级车型同样还算厚道，而且两款轮胎的扁平比都比较“克制”，或许是希望在运动性和舒适性之间找到一种平衡。

       在驾驶方面的配置上，新车全系采用了前双叉臂+后五连杆的悬架配置，并配备电动助力转向，在两款高配车型上采用固定式前制动卡钳，顶配车型还将专属拥有可变阻尼减振器，从而可进一步提升车辆的运动性。

       配置方面，入门版车型就配备了12扬声器丹拿音响，并且还标配了主副驾安全气囊、主驾膝部气囊、前后排侧气囊、前后一体侧安全气帘、360度全息透明影像、行车记录仪、盲区监测等功能。

       车尾的贯穿式尾灯，两侧也都是明显的水滴造型，中间由一条细线连接。

       在充电方面，e平台3.0的高电压电驱升压充电方案能够通过高压平台提升充电功率，充分利用国标电流上限，实现了宽域恒功率充电，充电15分钟续航可超过300公里；并且完全兼容当前的所有公共充电桩。

       当前来看，海豹的到来无疑是给比亚迪海洋系列增添了一张王牌。因为在设计上，海洋系列的纯电车型因为海豹的到位，从而变得更多元化；于性能上，海豹3秒级提速与700km级续航，亦是刷新了高度；再从技术层面来讲，同步推出的CTB技术与行业内更高的安全性，同样颇具亮点。