在越野车圈里有着这样一条鄙视链，玩ORV的看不上玩SUV的，玩SUV的看不上玩跨界车的，其原因，主要是ORV采用了非承载式车身，拥有更强大的越野实力，但家用性能稍显不足，而SUV采用的是和轿车一样的承载式车身，更多的是用于城市通勤，而跨界车更多都两厢轿车的变异，自然没有任何越野性能可言，被越野玩家鄙视也是理所当然的。那究竟有没有一款车能够集齐以上车型的所有优势，来满足我们的“万能车”需求呢？答案是肯定的，比如今天这台荣威RX8 ，一台拥有城市SUV颜值，但却拥有ORV性能的全能越野车。

       荣威RX8的主/被动安全配置很齐全，包括了儿童座椅接口、陡坡缓降、碰撞预警/主动刹车、方向盘加热、手机无线充电、发动机启停、LED日间行车灯、刹车辅助(EBA/BAS等)、制动力分配(EBD)、上坡辅助、车身稳定控制(ESP/DSC等)、侧安全气帘、前倒车雷达、后倒车雷达、牵引力控制(ASR/TCS等)、刹车防抱死(ABS)、自动驻车、车道保持、胎压监测等配置。

       进入到了车内，整个车的内部结构非常的简单，方向盘是由皮革制成的，手感非常的舒服，而且操控也非常的方便，内饰的材质非常的柔软，而且用料也非常的好，除此之外，还有刹车辅助系统，倒车影像，定速巡航，后座空调，后排空调，后排空调，前排座椅加热，上坡辅助，自动驻车等实用性的功能配置一应俱全，给用户在驾驶中带来了很大的帮助。

       来到车上，荣威RX8的内饰采用了独特的造型，很容易打动年轻消费者的心。 该车的方向盘非常年轻时尚，而且是皮革材质的，手感不错。 看看中控台。

       中控台以上使用的都是塑料,皮质材料，极大地提升了整车的档次感，配备一块10.1英寸大屏幕的液晶显示屏，显示清晰且设计也比较吸引眼球，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。同时，新车也提供了真皮的座椅等，能带来一定的舒适性。

       尾部则采用的是比较简洁的设计方案，这就符合一台高性能越野车的定位，不需要太多花里胡哨的设计，反而能够更好地凸显出硬朗的风格。