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年轻就要有声有色! 瑞虎7 PLUS试驾体验
2023年04月09日 17:47 来源: 河北利速汽车 编辑:车主之家 打印 手机阅读

       奇瑞汽车作为深耕国内市场20余年的品牌,能够在市场上长期取得不错的成绩,与其一直以来都能在每个时间节点准确把握住消费者的需求痛点有着密切的关系。前不久刚刚上市的奇瑞瑞虎7 PLUS,不仅仅是面对新一代年轻人的排头兵,更是未来瑞虎系列SUV发展方向的风向标,肩负重任的它,到底会用哪些满足感来获得年轻人的青睐呢?

       车内设计依旧基于瑞虎7而来,但升级后全系标配贯穿式的中控屏,加之贯穿式的出风口,内饰氛围以横向为主,另外空调调节面板采用了触摸式,加上液晶的数显后,内饰有了一定的科技感与高级感。

       全新晶·酷前脸设计配合矩阵式LED大灯以及LED高能灵眸动态转向灯,将SUV车型原本看似厚重的车头完全换了一种视觉感受,动感、灵动、明眸亮齿,外加雾灯、前唇等细节的刻画,配合完全以追求年轻化而选择的车身配色,让瑞虎7 PLUS的视觉感观所散发出的气质更加年轻。

       鲲鹏版的配置是非常丰富的,除了对主驾特别的爱,对家人的照顾也比较贴心。最直白的,后排配备了出风口,全车车窗一键升降,并且带防夹手功能。

       瑞虎7 PLUS搭载的依旧是我们比较熟悉的两套动力系统,一套是1.5T+CVT的组合,其最大功率为156马力,峰值扭矩为230N·m,与此同时还有1.5TCI+48V轻混增压动力的选择;另外一套就是这台鲲鹏版车型的1.6T+7速湿式双离合的组合,其最大功率为197马力,峰值扭矩为290N·m,性能参数表现相当不错。

       在底盘方面,瑞虎7 PLUS整体的悬架调校明显是偏舒适的,简单来说,就是软。对于路面大大小小的颠簸基本都会被过滤掉,给到乘客的感受…大部分情况下是舒适的,只有在过弯时,只要带点速度,车身的侧倾其实有些明显,特别是在后座,摇晃感还是挺强的。

       

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