型格，顾名思义，就是“有型”、“有格”。其在设计风格上，相比本田思域的造型设计明显更加个性犀利了很多。新车前脸采用倒梯形进气格栅，内部采用蜂窝状设计，搭配修长的三瞳LED前大灯，使得前脸更具辨识度。

       大多数合资品牌，特别是本田、丰田等日系车企，其车机系统相比自主品牌和新势力来说，无论是功能性还是娱乐性等方面都比较“落后”。不过，自去年开始，本田已经向智能化方面发力了，这点在型格上就有不错的体现。

       在高刚性平台下，型格的车身针对地板、环形结构进行了全方位强化，实现扭转刚性提升8%，弯曲刚性提升13%。拥有高强度、轻量化车身，不仅让型格在极限状态下发挥出更优异的动态性能，还能极大提升车身安全性能。

       从型格的本质来说，可以看作本田思域的姐妹车型，它在整体设计上，给人一种利落运动的感觉。线条优美自然，并且相对规整，修饰并不是很复杂，简单潮流，整体感很强。车头的处理很简单，偏向于圆润风格，看起来并不是很宽大，下包围的线条也没有很复杂，整体精致度很强。前格栅使用了六边形设计，黑色的风格搭配车身颜色，潮流感很强。LED大灯组内部细节精致，并且配备了自适应远近光灯、辅助转向灯等功能，点亮后具有较强的视觉冲击力。

       最重点的是，型格全系240Turbo，这个数字懂得都懂，这样的价位区间里，全系都能给到这样的动力，让人很难不动心。发动机最大功率134kW，峰值扭矩240N·m，又匹配了CVT变速器，你可以永远相信本田的技术。

       以体验者178cm身高为例，在前排调整好比较舒适的坐姿之后，型格后排腿部空间接近2拳，头部空间为1拳，整体来说还是比较宽裕的。此外，本田再座椅的设计上也是非常独到的。其座椅内部填充物非常厚实，而且软硬适中，加之坐垫对腿部的支撑性也到位，对于长途驾驶的舒适性来说，会有不错的优势。

       这个级别的车型通常是大多数人的首选，首先价格不贵，其次各项配置都挺齐全，还是非常值得入手的。 周末的时候不妨多去线下感受一下吧。