在之前，很多人会觉得，MPV就像是一辆面包车，更适合单位作为商用车辆，但随着市场中出现了越来越多内饰豪华、乘坐舒适且设计更适合家用的MPV车型出现，大家也逐渐发现家用MPV作为家庭用车来说，确实在各个方面都非常实用。今天试驾的这辆2022款大众威然(图片|配置|询价)也同样如此，而它无论是作为家用还是用作接待，豪华舒适之余，气质也能拿捏到位。

       中控屏尺寸除了最低配商务版为10英寸，其余车型均为12英寸，内置大众自家的智慧车联系统，除了支持语音识别，导航，车联网，智慧控车、车辆健康报告，和音乐等功能外，还支持第三方应用拓展，手机互联方面同时支持CarPlay和CarLife，也一定程度上提升了车机的实用性。

       多功能方向盘在设计上大体上没有太多变化，按键可以切换调节仪表盘上的显示信息，开启定速巡航等功能。此前设计在中控屏幕左右两边的空调出风口则重新布局在屏幕下方，另外，2022款大众威然还采用了拨片式数字换挡，相比老款车型上粗壮的档把，在一定程度上提升了车内的科技感。车内大部分功能调节都由中控屏幕所取代，操作中也会变得方便许多，不过在空调出风口中间仍设置了少量的物理按键。

       在高配车型上，20寸的密集多条幅轮圈可谓是点睛之笔，营造出一种四平八稳的感觉。主打静音性和舒适性的轮胎，也特别符合这辆车的定位。车尾部分庄重又不失优雅，点阵式LED尾灯特别有气势，夜晚点亮后的辨识度极高，中间一条银色镀铬饰条贯穿其中，让整体层次更加立体。都说不怕奔驰捷豹和路虎，就怕大众打字母，原本只是一句玩笑话，让拥有德国血统的威然体现出了认真的品质，VILORAN铭牌剧中，这么显著的身份标识，让人记不住它都难。

       配置方面，最低配商务版基础配置还算比较全面，而且相比20款同配置车型，在价格不变的情况下，增加了定速巡航、车道偏离预警、车道保持和主动刹车等驾驶辅助功能，车机系统也配备导航功能，算是加量不加价，不过在一些舒适性配置上仍有缺失，所以商务版推荐指数三颗星。

       新款威然基于MQB-EVO数字智能架构，搭载了我们熟悉的2.0T+7速湿式双离合的动力组合，提供了330TSI和380TSI两种动力，整体的动力表现德系味十足。

       大众威然在动力、乘坐舒适度（仅限前两排）、静谧性、豪华氛围上都比较到位，缺点是装载能力不行，更像是一台四座MPV，第三排座椅是一个大大的败笔，这对一台MPV而言是个致命伤，很多车友也是因此放弃了这款车，可以入手，但是要确保不会有第五六七个人长期使用！