随着现在消费水平的提高，很多消费者的购车思路也改变了，他们更加倾向于更实用更稳重的车型，而今天我要介绍的这款威尔法高档MPV就是这样的一款车，他拥有足够高的实力和品质，并且第2排的空间比SUV还要舒服。

       威尔法的车长4975mm，车身宽度达到了1850mm，轴距3000mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，威尔法的轴距排在22位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。威尔法皇冠 2.5L HV至尊版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，威尔法的后备箱容积排在22位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。

       轮胎采用了镀铬多辐射式设计，燃油版埃尔法双擎轮胎尺寸为235/50 R18，而埃尔法双擎轮胎尺寸为225/60 R17，胎面宽度和轮毂直径都变小了，轮胎也从燃油版的东洋轮胎变为普利司通的动力侠H/P，动力侠是主打SUV的系列轮胎，用在埃尔法双擎上是因为增加混动系统后车身重量提升，而SUV轮胎胎侧的支撑性要比轿车轮胎好，所以转而使用该系列轮胎。内饰：豪华是第一要义，内部双擎版和燃油版保持一致，内部采用2+2+3的座椅布局方式，当然最重要的是第二排的老板座椅，拥有多种电动可调角度，埃尔法双擎只有两个版本，分别是豪华版和尊贵版，豪华版座椅使用的是真皮+合成皮，而尊贵版座椅使用的是Nappa真皮+合成皮，并且只有尊贵版才有第二排Ottoman宽适旗舰座椅，其拥有电动腰托、可调头枕、可倾倒功能，并且还有座椅通风加热、座椅记忆功能，比豪华版贵了5万块，一部分成本就花在这里。

       丰田皇冠威尔法双擎外观方面，新车前中网采用大面积镀铬装饰条，两侧大灯组采用分体式设计，新车车头LOGO采用“皇冠”车标，新车采用B柱的截断式设计，呈现出悬浮式车顶的效果。新车前保险杠两侧采用夸张的进气口，新车尾部采用大表面积玻璃，新车采用宽厚的贯穿式镀铬装饰条修饰，新车采用全新密辐式轮毂，尾灯组采用透明灯罩的设计，新车采用隐藏式的排气管。

       在动力方面，听朋友介绍，这虽然是一台MPV，但是却有着如何把轿车一般的动力系统。这款丰田威尔法2.5l混动豪华版，搭载的是E-CVT变速箱。动力非常强劲，不管是超车加速还是爬坡，都丝毫不吃力。轻踩油门就可以感觉到灵敏的油门反应度。能够在瞬间感受到传说中的推背感。而且在整个行驶过程中都是比较平顺稳定的，没有加速换挡的顿挫感。

       丰田威尔法悬挂形式的改变，埃尔法采用了前麦弗逊/后多连杆的悬挂行驶，而威尔法双擎的后悬挂形式则采用了带稳定杆的双叉臂后悬挂。从结构上来说，双叉臂的舒适性不逊色于多连杆形式，但在先天运动型上有更具有一些优势。相比埃尔法虽然少了自动启停、自动驻车、锁车后视镜自动折叠，但在安全配置方面增加了胎压监测、车道偏离预警、车道保持和主动刹车。在科技配置方面增加了4.2英寸液晶仪表、电动后尾门记忆、带导航功能的多媒体系统、流媒体后视镜。舒适性配置增加了全车座椅记忆、空气净化器和负离子发生器。