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比亚迪·新能源元Pro 成本和质感的博弈
2023年04月07日 13:48 来源: 西安王朝网比亚迪4S店 编辑:车主之家 打印 手机阅读

       作为比亚迪旗下的经典车型,比亚迪元Pro 2021款 401KM尊贵型延续了比亚迪汽车独有的“龙颜”设计,从前大灯和前脸的线条设计便可以足以窥见这一设计气韵,但是比亚迪元Pro 2021款 401KM尊贵型又与其他比亚迪的新能源车型不同,比亚迪元Pro 2021款 401KM尊贵型看起来更加简约,虽然“龙颜”设计较为凶狠,但是看到比亚迪元Pro 2021款 401KM尊贵型的前脸反而会感觉到一丝丝萌萌的感觉。

       来到车内,内饰设计非常圆润,和该车定位相符合。该车方向盘设计不错,配备了方向盘手动上下调节等功能,造型十分的战斗。从中控来看,搭配10.1英寸中控屏,让内饰风格给人印象深刻,给人一种充满时尚大气的感觉。仪表盘和座椅给人感觉也是不错的,让我们来看看,该车仪表盘呈现出柔和的设计风格,凸显了新潮的气质。该车采用了仿皮座椅,座椅包裹性到位,整体舒适度尚可。

       而且还配备远程遥控功能,可以远程开关车门,当你不想下楼取快递的时候,直接远程解锁就能让小哥将快件放到车内,然后再远程锁上车。而远程启动和远程通风功能,在冬夏两季,更是贴心,用车品质得到大大提升。 此外,手机NFC车钥匙能让元气青年们摆脱传统车钥匙束缚,手机一靠便可以直接解锁。同时,元Pro还配备了同级别少有的千里眼功能,能够远程观察车辆周围环境,在任何地方都能对车进行实时观察。

       比亚迪元Pro搭载了一台能提供最大功率为100kW,最大扭矩为210N·m的永磁同步单电机,入门级车型能跑301km,最长仅能够行驶401km,从续航表现来看,在同级别车型中竞争力较小,仅能满足消费者日常通勤要求。

       座椅的造型同样充满科技感,搭配手动调节方式,黑白拼接的设计比较时尚,腿托的长度有优化,令腿部的承托更为舒适。后排空间比较紧凑,由于电池包抬高了地板的高度,后排乘坐时腿部的感受会有一点弯曲,并不舒适。

       元Pro全系采用的是最大功率100kW、最大扭矩210N·m的永磁同步电机,并且全系标配刀片电池,这也是比亚迪的一大技术优势。新车提供两款续航版本车型,301km版本电池容量为38.9kWh ,401km版本电池容量为50.1kWh,新车还支持最大60kW直流快充,电池电量从30%充至80%只需要30分钟。

       这一级别的车型往往能很好的兼顾到性价比和实用性,也常常被大多数消费者认为是买车时的首选。如果你喜欢的话,可以多多关注一下哦!

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