说到合资7座中大型SUV，有一款车型不得不提，它就是福特锐界。从2015年第二代车型国产至今，它在中国市场已经奋斗了5个年头。作为这个细分领域的元老级选手，锐界可谓是见证了这个市场从蓝海到红海的发展进程。如今伴随着消费升级，以及消费者对中大型SUV用车需求的变化，福特也提出了全面聚焦SUV市场的战略。此时的锐界与时俱进，于2020年底摇身一变，从锐界进化成“锐界PLUS”。

       新车的内部装修没怎么改善，布局基本上继续着现在的车型设计，一些亮点之一是中小型车的换挡方式是旋转式齿轮，在更换旋钮式齿轮后，会空出更多的存储空间，新车内饰是黑色和米色的组合，配备ESP、轮胎压力监视、上坡辅助、主要副驾驶安全气囊、侧安全气囊、背雷达，三合一跑车多功能把手采用皮质包裹，采用把手两侧开洞的设计，进一步提高了手感，但是ST版的手柄底部有专用的铭牌，新车的尺寸为4878*1925*1734mm，轴距达到2850mm，和现金没什么区别，但表达还是超过了汉兰达，但是，有消息说正式在国内发售的锐界尺寸会更大，锐界的空间优势会更显著。

       新车提供了5座和7座两种选择，搭配大尺寸全景天窗，加上2850mm的越级轴距，让它的内部空间有了很大发挥的余地。

       普通版本搭载4缸2.0T发动机，输出184马力，最新335马力的2.7T-V6发动机由锐界ST独占享受，变速器升级为8AT，普通车型的四驱系统仍然是可选的，锐界ST标准装备四驱系统，福特高性能部门负责整车性能的调整。

       福特锐界脸面采用了新的家族语言设计，多边形积分格栅的设计看起来更为精致的新车，前灯和前灯分别位于车头的上下左右四个角落，前脸看起来更宽更大，整张脸的设计和马丁的脸型很相似，前灯的各个尺寸都有了新的升级，新车的前雾灯尺寸相当大，很有见识，新车的前保险杠的设计也很有动感，前进气格栅的尺寸也比现行的更大，侧面设计平稳，明亮的黑色大尺寸的轮毂看起来非常大气和动态，新车的年轻设计让眼前变得明亮

       一辆合格的中大型SUV，还需要具备强大的动力性能，因为这样才能激发消费者的驾驶欲望。而单从账面数据来看，锐界PLUS还是有点“料”的。它采用了EcoBoost2.0T直列四缸发动机，匹配8速手自一体变速箱，可爆发最大245匹马力，以及同级最大的390牛米扭矩。与此同时，还有8.6秒破百的实力