在新能源时代，本田也终于推出了全新平台的首款新能源SUV车型，e:NS1。作为燃油车时代的代表品牌，e:NS1的做工用料大家不用有过多的担心，绝对符合二十万左右车型该有的水准，而且高配车型还带有后排座椅加热功能，在一些细节的地方还是很到位的。

       尺寸方面，e:NS1长度为4390mm，轴距则是2610mm。毕竟其是一款小型纯电SUV，所以从数据上来看内部空间比较紧张。不过本田车型一直都坚持“乘坐空间最大化、机械空间最小化”思路，可以合理扩展出可观活动范围与储物空间，特别是第二排下方地板为纯平式布局，缓解旅途之中的拥挤感。

       东风本田e:NS1的15.2英寸中控屏以物理角度来看是一整块屏幕，但操作逻辑却是上面部分控制娱乐、地图等功能，中间部分为各类APP的集合区域，最下方一部分为空调控制区，三块区域自成一派，互不干扰。实际体验来说，如此做的好处在于熟悉之后上手很快，同时这块屏幕也显得很大、很吸睛。视觉上略显割裂，页面上同时出现两个“返回”区，刚上手时会不习惯。这块屏幕更像是为了把屏幕造大，强行进行1+1+1的操作。相比新势力的大屏，其可玩性会有所打折。值得一提的是，东风本田e:NS1虽未用上各类所谓性能出众的车规级芯片，但车机的整体流畅度、清晰度，较以往家族中的燃油车也有着跨越式的提升。

       在侧面部分，新车平直的车顶设计与贯穿式腰线让这款小型SUV看上去没有丝毫紧促感，并且大量直线条与立体式轮眉线条也让新车更具力量感。此外，东风本田e:NS1采用了与与XR-V一样的隐藏式后门把设计，不过C柱过高的位置使用起来并不是太便捷。尺寸方面，新车的长宽高分别为4390/1790/1560mm，轴距为2610mm。

       近日，南京星辉宝汽车店内本田e:NS1现车销售，颜色可选，感兴趣的朋友可以到店咨询购买，详情见下表：

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