相比较刚到中国，路虎现在的发展，其实已经算作是举步维艰了，毕竟在那个阶段，加价提车已经成为了常态，但是现在，终端价大幅降级也难在销量上有所突破。而且在加上BBA的打压，留给路虎的空间真心已经不多了，但好在路虎现在仍旧保持着对产品的新鲜感！特别是在超豪华的车型上，路虎还是非常有信心的。图中的这款车就是刚刚到港的2020款的“路虎皇家一号”，既然能和“皇家”扯上关系，那么这款车的奢靡程度就可想而知了。

       路虎揽胜皇家一号皮质面料与包边打造出极其典雅、精致的内饰细节看起来明显更为豪华，原有的中控台只保留了少数几个按钮及操作。

       路虎揽胜皇家一号车内后备箱容量超大能够满足出行的需求，其杰出的内饰设计。宽敞、透气的客舱展现了传统的工艺、宜人的美学效果以及对高档材料的杰出运用。而选配的后排双座行政座椅则带来更为至臻的乘坐享受。

       宽敞、透气的客舱展现了传统的工艺、宜人的美学效果以及对高档材料的杰出运用。而选配的后排双座行政座椅则带来更为至臻的乘坐内饰的部分是运用了彰显贵气、同时也便于打理的橙色系，

       2021款路虎胜皇家一号3.0加长版让您置身车内尽可享受舒适奢华的贵宾式待遇。新车有四驱系统原本很有爆发力的发动机现在收敛起了毛躁的一面：降低排量并不影响它的速2021款路3.0加长5.98米皇家一号车内后备箱容量超大能够满足出行的需求，其杰出的内饰设计宽敞、

       霸气的长方形蜂窝镀铝金属进气格栅，犀利的两侧智能车头大灯，以及上方帅气的“RANGE ROVER”英文字样，都尽显揽胜路虎皇家一号不凡气派和高端商务品位。硬朗绅士，盛气凌人，独有的鲨鱼鳍与加长型L车标，揭示着这款路虎皇家一号揽胜巅峰创世加长版的低调奢华，轮毂部分摈弃了所谓的22寸刀锋轮设计，毕竟定位是豪华商务，不必去迎合过分的浮夸张扬。

       购车方面：编辑咨询了经销商，路虎皇家一号目前优惠程度不错，最高可优惠 73万，售价低至225.00万，现车充足，颜色齐全。