比亚迪的插混技术DM-i在去年火了一整年，放在轿车和SUV上都有着很强的市场表现，终端市场的DM-i车型不仅没有终端优惠，而且提新车还需要等至少一个月的时间。可见，这套技术在市场上的认可度不错。

       按时下92号汽油均价9块计算，宋MAX DM-i每百公里需要39.6元，奥德赛至少需要52.92元，13元的价差按照一年一万公里算，宋MAX DM-i就能省下近1500元，做到了既经济又实惠，不仅油耗更低，还能够为家减负，家用超值。

       比亚迪宋MAX新能源2022款充分考虑了车内便利，扶手箱带有滑盖，可以灵活操作。既有双杯架功能，又有储物空间。充电接口分布集中位于挡杆台下方，USB接口、SD卡、12V电源接口一应俱全。

       除了外观和空间上的增加外，比亚迪新的宋MAX新能源上依旧有6座和7座可选，座椅布局上完全能够满足家用出行的需求。动力方面是此次宋MAX新能源更新的亮点，新车搭载了骁芸-插混专用的1.5L发动机，最大功率110Ps，最大扭矩135N·m，虽然动力表现不算突出，但是搭配它纯电105km的续航还是有不错的性价比可言。并且因为有DM-i系统的加持，宋MAX新能源的最低油耗可以达到百公里4.4L，最长续航里程可达1090km。

       车尾部分LOGO依然为“BUILD YOUR DREAMS”字母，尾灯则是贯穿式设计，尾灯组之间配有贯穿式镀铬饰条。此外尾门上方还带有扰流板设计，而排气部分则是隐藏式设计。

       配置方面，比亚迪宋MAX DM-i全系标配360度全景影像、DiLink 4.0智能网联系统、车载蓝牙、智能语音交互、智能云服务、主驾驶位座椅电动调节等一系列日常常用配置。此外，高配车型还将配备PM2.5空气质量智能优化系统、智能电动尾门等功能，相信这会吸引不少国内消费者用户。