对于多数人而言，不想选择一款车型有大把理由，比如说对于敞篷跑车，很多人是喜欢但不会考虑，理由也无非是钱不够、实用性太差，即便是对于年轻消费者而言，有足够预算时可能还是觉得买台标榜性能为上的轿车更好一些。但是当你在路上遇到跑车时，显然很容易被吸引，心里突然跳出来的那种情愫，让你自己知道这辈子最缺少的就是一台敞篷跑车。当你拥有它的时候，在天气很好的下午，开启敞篷带着朋友去海边兜兜风，去山里呼吸一下新鲜空气，人生的乐趣不就有了？

       外观方面， 宝马Z4采用家族设计语言，车前脸搭载双肾进气格栅，格栅两侧大灯犀利，细节方面， 宝马Z4大灯内部采用了上下叠放的大灯组，前大灯组采用LED光源，视觉效果不错。

       宝马Z4最独特的设计在于将表面硬朗的线条和优雅的弯曲度巧妙的结合。宝马Z4的外型特征非常特殊，从任何角度欣赏，都能感受到强烈的光与影的变幻。

       最大功率195kW和峰值扭矩315N·m、以及0～100km/h加速时间仅为6s的表现早已将问题解释得相当明白。特别是坐进驾驶室、系上安全带之后，听着Z4怠速状态下发动机传出的浑厚而动听的声音，有谁不想亲自去体验一下呢？发动起Z4通常都是伴随着无比激动心情的，而踩下油门踏板基本可以认为是一种心情的爆发。尤其是在迅速踩下油门的过程中，精准的动力响应以及强烈的推背感会让人有一种难以驾驭的错觉。在主动防侧倾控制系统（DDC）运动模式的支持下，发动机的输出功率和性能响应将会更加迅速，而发动机管理系统也以更偏向运动化的油门踏板控制策略进行控制。

       底盘部分，该车采用了M-sports电子悬挂系统和M-sports刹车系统，前悬挂也是全新设计。后悬架具有可电子锁定的差速器功能，相信其整体运动性能会比上一代更好。

       宝马Z4舒适和高科技配置方面，配备了主动刹车、驻车雷达、定速巡航、自动泊车入位、自动驻车、上坡辅助车内空气调节/花粉过滤、车内PM2.5过滤装置、温度分区控制、防眩目内后视镜、全车车窗一键升降等，为乘驾者提供舒适的乘驾体验。

       总结来说：宝马Z4就是一台忠于驾驶的大玩具，开起来非常过瘾，但是并不适合日常代步，比较适合年轻人选择。