不知道各位发现没有，现在越来越多的人喜欢买PHEV车型，即便是在非限牌城市，也越来越多人开始选择购买混动车型，特别是售价在40万以上的高端车型，即便不是挂的绿牌，也能在尾标上看到“e”或者“PHEV”的标识。
前排座椅配备了加热/通风/记忆功能，行政旗舰车象征的老板键也没有缺席，实际乘坐起来，虽然宝马530Le采用仿皮材质座椅，但乘坐舒适性没有问题。身高175cm的体验者坐进后排，无论是腿部还是头部空间都较为宽敞。不过和其它同级别车型一样，均存在后排中部凸起高的问题，影响了满载情况下的乘坐体验。后备厢空间部分，其布局规整度和宝马5系基本不分上下，主要问题就是因为后备厢加入了电池等一些硬件布局，在纵向高度方面稍有逊色。
从车身上能够清楚看到，丰富凌厉的腰线，勾勒出不错的运动感和力量感。长宽高5106x1868x1490mm，轴距3105mm，空间表现出众。车门前方的扰流饰板，搭配前后的245/45 R18双五辐的铝合金轮毂，更显年轻大气。
动力总成上，宝马5系PHEV将以一台2.0T涡轮增压发动机为基础，最大功率为135kW，而在一台电动机的支持下，整套插电式混合动力系统的综合最大功率为215kW、综合峰值扭矩为420N·m，在8AT的支持下，它除了能够让车辆以6.7秒成绩完成0-100km/h加速外，还能将NEDC综合油耗控制在1.5L/100km。此外，容量为17.7kWh的电池组还能支持95km的纯电动续航里程，并实现3.9h慢充充电。
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询底价 | |
| 50.95万 | 43.13万 |
7.82万
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询底价 | |
| 50.95万 | 43.10万 |
7.85万
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询底价 | |
| 53.69万 | 47.00万 |
6.69万
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询底价 | |
| 54.65万 | 47.00万 |
7.65万
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