蒙迪欧刚刚面世的时候，就以很像阿斯顿马丁的前脸获得关注度，加上低趴的车身，带一点小溜背的车尾，一下子就从上一代的老气横秋变成了一款年轻人喜爱的轿车。即便已经是接近换代的车型，蒙迪欧的外观设计也不会让人觉得过时。

       进入车内，金牛座作为一款主打舒适性的家用B级车，车内的舒适性可以说可圈可点，尤其是NVH隔音方面，最初可是要对标奥迪A8L等BBA豪车的，在隔音方面下足了成本，还采用了索尼顶尖技术加持的高级音响系统、双层隔音玻璃，以及对发动机舱、底盘等地方大量使用隔音材料，让车内获得了领先同级的静谧性。

       动力方面，蒙迪欧提供1.5T/2.0T发动机可选，传动方面，与之匹配的是6挡自动变速箱，其中，1.5T最大马力可达182匹，2.0T最大马力可达207匹，动力表现还是较为的出色。

       蒙迪欧采用了偏运动化的内饰风格，比较适合年轻车主。中控台布局围绕着主驾驶座展开，便于车主进行日常操作。新车标配真皮多功能方向盘，操控起来非常顺滑。

       相较于外观，蒙迪欧的中控台就稍微有些传统，在屏幕下方会有很多实体按键，搭配多功能方向盘，在日常驾驶中可以提高便利性，而且它还搭载福特的Sync 3交互系统，支持Carplay，可用性很不错。

       福特金牛座的座椅，并没有日产天籁的座椅舒服，但这可能有我先入为主的思想作祟，我一直认为天籁的座椅，是同级别中最舒服的，如果有兴趣，可以去店内试驾一下，亲身感受，会比我的描述来得更直观、更贴切些。

       金牛座目前市面上还是有着不错的优惠力度，整体性价比较高，外观好看，空间大，驾乘很舒适，特别是顶配车型，第二排座椅与前排座椅一样，拥有电动调节、靠背调节、加热、通风和按摩等功能，无论是家用还是商用，都能让后排乘员得到更好的照顾，加上它扎实的底盘调教，驾乘体验非常好，行李箱也足够大，十分让人心动。