我们可以回顾一下这台车的整车造型，以这台车的前脸部分为例，该车采用的是一种较为简约的设计，封闭式的前脸搭配这台车的低风阻车头，整车的运动氛围不错，同时，这台车的车灯造型也是比较动感的，圆形的配置看起来比较经典，同时，整车的设计也比较低趴，符合大家的用车需求。

       保时捷718 Cayman T 2.0T中网运用了三横幅式的设计采用了黑色饰物进行装饰，硕大的造型非常抢眼，视觉冲击力十足，加上线条运动的车头，给人一种不错的视觉效果。

       动力方面，新车搭载2.0T H4水平对置发动机，并继续采用中置布局，最大功率250马力（184kW），峰值扭矩310N·m，与发动机匹配的是7速保时捷双离合传动系统（PDK system），新车的0-100km/h加速时间仅需5.6秒（搭配选装的Sport Chrono组件仅需5.4秒），最高车速可达260km/h。

       0-40公里/小时加速时间为2.26秒；40-80公里/小时加速时间为2.41秒；80-120公里/小时加速时间为3.2秒；0-100公里/小时为5.52秒。我们先进行分析，首先是保时捷718 2.0T在初段、中段、后段以及百公里加速的时候，都表现出了非常稳定的加速能力，没有一骑绝尘的发力区间，也没有明显速度下降的衰弱期，将保时捷闻名天下的“均衡性”诠释得淋漓尽致，而不是一个单纯的褒奖之词。

       车上海量的电子辅助系统能帮助718更好地完成过弯,即便是过弯出现失误，凭借电子系统也可以轻松化解难题。

       因此包括今年上海车展上市的限量版车型Spyder，也是统称718车型的一个分支，当然了至于大家更喜欢敞篷还是硬顶，就见仁见智了，718在定价上两个车型差距并不大。