相比外形,2022款奥德赛的内在设计更有看点。这款车在多个方面都体现出人性化设计理念,首先是较低的车身地台,据悉车辆最小离地间隙只有126mm。要知道,轿车的离地间隙一般是110-150mm。而车辆地台越低,老人和小孩上下车会更方便,同时搬运大件行李上车也更轻松。另外,低地台设计还能延展车内纵向空间。
车身侧面,比较匀称,车身尺寸没有那么大,更显灵动。新车给到了后排隐私玻璃和全车隔音玻璃。门把手采用了银色镀铬,同时配备了双侧电滑门。轮毂方面,新车配备尺寸为17英寸的多幅式铝合金轮毂,提升气场。
2021 本田 奥德赛只有一种引擎选择,3.5升自然吸气 i-VTEC V6引擎,压缩比为11.5:1,引擎的最大马力280匹,扭矩262磅尺。变速箱统一采用10速自动变速箱,车内的变速控制是由讴歌移值过来的变速按键,设在中控台下方,由上至下为P、R、N及D/S,按键大小各有不同,一目了然。
在变速按键两旁是恒温控制,加热座椅开关等,音响与导航则全部浓缩在顶部8寸屏幕内。中控台底部是一个巨大的置物空间,而在两前座中间,是另一个大型的储物箱,顶部是两个杯座及无线充电板,如三星手机及苹果手机都可使用。滑门开关仍在驾驶席的左方,与车尾电动闸门开关放在一起,安排合理。仪表盘设计有点像思域,浅蓝色调的两侧仪表刻度,中间是一个彩屏,引擎转速以横线形式显示在屏幕上方,中间是数字式车速,下方是行车里数及平均耗油量。
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奥德赛2.0L 146马力 L4 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
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32.88万 | 30.18万 |
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