按照中国市场的“潜规则”，身为日产旗下最重磅的产品之一，全新一代奇骏理应该是一台四平八稳、按部就班换新的产品，因为没有谁敢在旧款车系还大受欢迎的时候让一切从头开始。但当全新一代奇骏正式登场时，它的变革让所有人都大吃一惊：全新架构、全新设计语言、全新动力链、全新悬架设计……日产在全新一代奇骏上可谓是毫无保留，毫不夸张地说全新一代奇骏除了“奇骏”这个名字以外几乎推翻了一切，紧凑级SUV的技术标准要被新奇骏所刷新了。

       在动力系统部分，奇骏沿用了现款车型的动力总成，搭载2.0L和2.5L两款自然吸气发动机，其中2.0L发动机的最大功率为110kW(150PS)，2.5L发动机的最大功率为136kW(186PS)。传动系统方面，与两款发动机匹配的均为CVT无级变速箱。此外，2019款奇骏只有2.5L车型会配备四驱系统，2.0L车型仅提供前驱车型。

       首先在外观上，新一代奇骏就有了脱胎换骨的变化。日产的Vmotion家族设计语言已经进化到了3.0版本，不仅有视觉效果出色的浮动车顶和更加强有力的前格栅，还增加了令人兴奋的新功能，例如独特的LED星舰分体式大灯可以有效的扩大照明面积，多种组合的双色车身具有潮流感。更多平直的线条赋予奇骏力量，适当的尺寸比例让SUV的车身姿态舒展稳定，在这个看颜值的时代，新奇骏未出场就感觉已经赢了一半。

       新车增加了手机无线充电功能，位于中控台的最下方，经过我们的体验，即便是带着手机壳，它的充电识别效率也足够高。

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