以前人们总说奇瑞的设计太循规蹈矩，甚至显得有些老土，艾瑞泽5PLUS的出现终于让这种印象有所改观。

       在售价方面，奇瑞艾瑞泽5的起售价为4.99万，相较日产轩逸，它有着近5万的价格优势，堪比B级车的空间、更是让它有着相当不错的性价比。

       内饰方面，依旧是指针式仪表盘与液晶显示屏的组合，中控多媒体触控屏采用内嵌式设计，不过新车采用高亮黑中控饰板、运动平底方向盘，更显科技运动；同时，副仪表台造型、门内饰板造型同步进行了优化；配置上还增加了主驾座椅6向调节功能。

       外观方面，前脸采用的是尺寸比较大的多边形的进气格栅，内部进行了熏黑的处理，并加以很多点阵式元素进行点缀，看起来还真是蛮霸气的。

       艾瑞泽5的高品质方向盘不会十分重，手感细腻，精准的调校，整体的驾驶体验比较舒服的。此外，里面的靠背的柔软性十分不错的，支撑性也很好，并且座椅的内部填充物非常柔软，小编觉得艾瑞泽5的座椅就是相对比较舒坦的，即使长途五六个“hour”，压根没有觉得底下的p股很累。当然了车子还是要舒适度高的才值得买，并且艾瑞泽5截止目前也并没有出现任何的臭味问题，同时里面的噪音绝对是听不到的，因而艾瑞泽5的整体的驾驶体验是比较舒适的。