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车长超5米1,标配空气悬架,6.7秒破百,解析宝马5系PHEV
2023年03月29日 12:55 来源: 深圳大昌宝华名车 编辑:车主之家 打印 手机阅读

       越来越多消费者开始接受选择一款新能源车子,作为家用或者代步出行,很大一点上就是用车成本非常便宜。同样能够办到的事情,这么划算这么来,这么合得来这么做。今天给大家带来一款宝马旗下混动版本新能源车子,宝马5系PHEV(图片|配置|询价),油耗极低空间够大,操控不赖,很适合年轻家庭使用,一起看看它的表现吧。

       装饰用料上,空调出风、车门把手等区域会有形成连接覆盖的纹理装饰面板,而在它们的边缘则有单独的金属条来减少意外剐蹭与碰撞。但具体在按键控制上,宝马5系PHEV采用了金属按键+烤漆面板边框、塑料按键+金属边框的组合,这些都是可以优化按键阻尼、增强耐用性的。皮革与带缝线软包则会用在座椅、扶手箱与上挡板的装饰中,档次一下子就拉了起来。

       双叉臂式独立悬架+多连杆式独立悬架属于高端豪华车型主流的悬架组合。实际开起来,车身支撑性好依旧是自身的强项,另外有着空气悬架这一硬件配置,乘坐舒适性也达到了50万级别应有的水平。既适合驾驶又适合乘坐,这句话估计是不少宝马5系PHEV车主的评价。用车成本上,一年行驶2万公里,汽车驱动和纯电行驶各一半的情况下,结合目前的油价和电价,一年费用大概在9000元左右,一年两次常规保养花费为2100元上下,首年保险费用保持在15000元左右。

       从外观方面来看,宝马5系PHEV还是我们熟悉的设计风格。尺寸适中的双肾镀铬进气格栅,双C样式的LED日间行车灯,都让其有着较高的家族辨识度。就灯光配置来看,配备了LED光源的远近光大灯,拥有大灯延时关闭、自适应远近光以及自动大灯功能,属于主流的水平,可以较好地满足日常使用。车身侧面采用的是双腰线设计。其中上腰线特别具有贯穿气势和力量感,下腰线与镀铬饰条进行了连接,使得车身看起来非常修长。车尾部分,“小鸭唇”的造型和“双边双出”的排气设计都进行了保留,颇有运动风情。既有着十足的年轻感,又不乏豪华的气息。

       宝马5系PHEV与一台普通宝马5系在大体的车型设计上基本保持一致,但是为了突出自己的新能源属性,在一些外观细节上增加了辨识度,不过不仔细看还真难发觉。车头部分,经典的双肾格栅外圈为镀铬材质,M套件清晰而锋利的切割方式保持了宝马的运动调性,但如果单从前脸来看,很难将这台PHEV车型与普通燃油版区分开来。

       动力总成上,宝马5系PHEV将以一台2.0T涡轮增压发动机为基础,最大功率为135kW,而在一台电动机的支持下,整套插电式混合动力系统的综合最大功率为215kW、综合峰值扭矩为420N·m,在8AT的支持下,它除了能够让车辆以6.7秒成绩完成0-100km/h加速外,还能将NEDC综合油耗控制在1.5L/100km。此外,容量为17.7kWh的电池组还能支持95km的纯电动续航里程,并实现3.9h慢充充电。

       购车方面:编辑咨询了经销商,宝马5系新能源目前优惠程度不错,最高可优惠 6.05万,售价低至45.21万,现车充足,颜色齐全。

鸣谢车辆提供:深圳大昌宝华汽车服务有限公司
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