在B级车领域，大众旗下的迈腾拥有不错的口碑，在一定程度上可以说是德系车的标杆了。随着人们的环保意识以及全球碳排放法规的趋严，汽车电动化的趋势正在加快。各汽车品牌也加大了新能源领域的投入，一汽-大众旗下的迈腾也推出了插电式混合动力版本：迈腾GTE。

       2022款大众迈腾GTE在造型设计方面基本延续了现款车型的设计理念，主要在配置上进行了升级换代。

       除了2022款大众迈腾GTE之外，2022款大众探岳GTE在配置上也进行了升级，首次添加了车联网功能，9.2英寸的中控屏幕配置了CNS3.0智能导航娱乐系统，智联控车远程解锁和监控功能非常实用，并且像远程空调开启、预约、智慧导航系统、智能语音识别系统、智能娱乐系统等各种配置科技感很强，让车主感受到科技带来的实用性。在内饰用料和做工方面也非常不错，真皮包裹的多功能方向盘和12向电动座椅，车内软质设计占据比例很高，给人的档次感很不错。

       方向盘和仪表盘都是品牌一贯的设计手法，没有什么特别地方，比起视觉效果更注重它的实用性。内饰用料扎实，驾乘空间应该算得上是这款车的一大优势了，尤其是后排位置，头部和腿部都有较大的空间剩余，后排位置配备了独立的空调控制面板、副驾驶老版调节座椅按键、可调节后排头枕等，商务属性明显，不少消费者也是冲着这一点来的。

       迈腾这款车给人的一贯印象就是沉稳大气，多年时间以来并未发生太大变化，就连新能源车型也是如此，消费者对这一点也是见怪不怪了。 迈腾GTE ( 参数 | 询价 ) 外观主要针对细节设计进行调整，进气格栅加入专属GTE标识，向他人表明自己的身份，车标logo一侧隐藏设计了慢充充电接口，大灯依旧与格栅连接在一起。

       购车方面：编辑咨询了经销商，迈腾GTE插电混动目前优惠程度不错，最高可优惠 6万，售价低至17.79万，现车充足，颜色齐全。