（北京时间）3月26日，逐梦荒漠|杜卡迪全新DesertX中国区上市发布活动在“世界上最像火星”的地方，新疆哈密大海道举办。新车的标志性设计用来应对最具挑战性的越野地形，凭借在人机工程学、发动机、空气动力学和电控系统等领域积攒的多年经验进行创新，满足不同路况以及高强度越野需求。杜卡迪全新DesertX中国区现已发布，官方售价人民币172000元。  

       骋驰无垠戈壁，探寻神秘雅丹，在历经千万年水流及风力侵蚀沉淀的古丝绸之路上，留下全新DesertX狂野不羁的身影。穿越戈壁荒漠，全方位感受杜卡迪全新DesertX的卓越性能，挑战越野新高度，穿行魔鬼城，驾驭无人涉足的骑行穿越之地。  

       作为杜卡迪旗下的全新车系，全新DesertX被设计用来应对最具挑战性的越野地形。杜卡迪凭借在人机工程学、发动机、空气动力学和电控系统等领域积攒的多年经验进行创新，为全新DesertX开发了全新的车架以针对不同路况以及高强度越野需求。  

       全新DesertX配备937cc“Testastretta”第11代Desmo最新进化版发动机，为越野而专门调校。与上一代相比，发动机重量减轻了1.7kg，并设定了新的齿轮比，以确保最佳越野性能，应对非铺装路面时更加得心应手。  

       全新DesertX配备带有弯道ABS功能的Brembo刹车系统。对制动功率设置进行了研究，以便为公路使用提供合适的功率，但在越野骑行和恶劣地形上也有良好的可调节性。  

       得益于完全为越野而生的车架，全新DesertX拥有250mm离地间隙，搭配长行程前后KYB减震器，以及前21"、后18"辐条轮毂，让新车在原厂状态下即可承受艰难的路况考验，具备良好的通过性。  

       在越野骑行中，决定性能的不仅是硬件，车辆带给骑手的操控信心同样重要，这将直接影响到整车的安全和易用性。全新DesertX与骑手接触的表面过渡平整，在越野骑行中骑手可以更加专注于享受乐趣。  

       原厂配备倍耐力SCORPIONRALLYSTR轮胎，让全新DesertX在所有道路条件下均具备良好的抓地力、抗撕裂性和耐久度；创新的旋钮几何花纹，兼顾越野牵引力和公路稳定性，让车辆在各种路况下都有着优异的操控表现。  

       另外，电控系统层面也具备着应对各种路况的强大实力，先进的电子设备致力于多功能性，使得全新DesertX拥有了6种骑行模式，其中Enduro和Rally专门用于越野骑行，全新DesertX也是有史以来驾驶模式最多的杜卡迪车型。  

       全新DesertX的ABS可以设置为3个不同的级别。3级：适合公路使用，提供安全和稳定的骑行体验。2级：为越野使用而设计。1级：关闭了后轮ABS以应对更恶劣的越野路况。另外，只有在Enduro和Rally骑行模式下才能完全关闭ABS系统。这个细节正是为最有经验的越野骑手而准备。  

       杜卡迪全新DesertX现已开启预售，详情请联系杜卡迪授权经销商展厅。