在当前的新能源汽车市场中，有关于增程式动力更好，还是纯电动力更好的争论一直未曾中断过，很多新能源车企都面临这一问题的抉择。不过解决的方式也非常简单，那就是一起造，让消费者自己选择。作为长安新能源品牌的重量级作品，长安深蓝SL03便采用了这样的设计思路，该车除了提供常规的增程式和纯电动版本之外，还具备氢电版本。当然氢电版本目前还未交付，它所存在的意义是品牌的自我表述，即：我有，我能造。

       深蓝SL03支持舒适、运动、自定义驾驶模式。在体验过程中，个人觉得从标准/舒适模式切换至运动驾驶模式后的驾驶感对比比较明显。运动驾驶模式下会有方向盘转向力度变重、电机动力输出变得深沉更有力、提速感会变得更有力度等等细节的变化。

       座椅采用仿皮材质，填充物饱满结实。坐垫长度足够，靠背和头枕都有良好的侧向支撑，并提供一定的肩部支撑。主驾标配前后、靠背、高低（4向）、腰部支撑（2向）电动调节，并带记忆功能。副驾支持前后、靠背电动调节。前排座椅都支持通风与加热。

       在传统模式中，厂商和消费者是单纯的买卖关系，而在智能电动车时代，两者之间的关系不仅仅是买卖双方，更是伙伴关系。而这，就是用新理念来颠覆旧理念。

       长安深蓝SL03的内饰设计可圈可点，整车采用简洁化的造型设计，中控台区域使用大面积软性材质覆盖，实际的触感较为柔软。中间部位所配备的向日葵屏是车内的一大亮点，该屏幕可向主副驾驶位置各偏转15度，既具有一定仪式感，又可以让车内用户更加便捷的掌握中控屏内部的信息。与此同时，该块屏幕内置高通骁龙8155车规级芯片，自带丰富的影音娱乐功能，而且在3D人脸识别等硬件以及软件的加持之下，拥有颇为流畅的交互体验。如此的配置水平，是大众迈腾，帕萨特等老牌B级车型所不能提供的。

       作为长安深蓝的首款车型，SL03在推出之后收获了相当不错的关注度，绝对可以算是今年的大热门。车辆采用了全新的设计语言，视觉效果更加犀利运动，无框车门加上5门5座的掀背设计能够第一时间抓住年轻人的眼球。车辆长宽高为4820/1890/1480mm，轴距达到了2900mm。18.39万元的售价是这四款车型中最低的，但SL03却是四款车型中轴距最长的，而且是唯一的一款中型车。

       购车方面：编辑咨询了经销商，长安深蓝SL03目前优惠程度不错，最高可优惠 2.2万，售价低至14.99万，现车充足，颜色齐全。