劳斯莱斯曜影基于劳斯莱斯双门跑车魅影打造，并搭载了一套软顶敞篷系统。新车前脸采用了劳斯莱斯家族式的矩形前进气格栅，格栅内部直瀑式的造型进行了镀铬处理，其不拘一格的四门设计与空间最佳的体验，令曜影汽车具备着超于同级更多的迷人之处。

       侧面整体设计较为修长，并延续了劳斯莱斯船式车身的设计传统，长宽高分别为5285/1947/1502mm，轴距为3112mm。这辆车后座的空间、进出的方便性可能比一款标准的四门行政级轿车还好。因为它敞着蓬时，人可以站立着走入后座。开口向前的车门很大，并且可用按钮来电动关闭。即使升起车顶，乘坐空间也不存在压抑感。

       舒适性层面，曜影没有瑕疵，一切能够想到的溢美之词放在曜影之上都不为夸张。只是配置上有些让人不理解，按理说这个级别的车应该是应有尽有才对，可曜影不是。空调是手动的，劳斯莱斯全系车型空调都是手动的，而且没有实际的刻度，冷暖只能自己感知。另外空调出风口开、闭方式是通过旁边的拉杆来实现的，用起来是有些别扭。

       先从吸引人的外观说起，细致新颖的造型却能给人以霸气之感。中网与两侧多边形大灯融为一体相得益彰，劳斯莱斯魅影的尾部造型比起前脸稍显低调，但却不乏典雅之感。虽然许多人觉得慕尚好看，但我还是喜欢劳斯莱斯魅影。外观着实是这款车的优点，整体凸显出一种犀利又精致的视觉体验。中网格栅是我最喜欢的地方，很多朋友都夸它，尾部车灯很有特性，和车头一样犀利，我非常满意。总的来说，慕尚和劳斯莱斯魅影的外观存在不小差距。

       劳斯莱斯曜影无疑它就象征着无与伦比的地位，象征着财富和地位格，对于劳斯莱斯来说，你千万不要把曜影理解成为那种2+2小于4的双门轿跑，这辆车后座的空间、进出的方便性可能比一款标准的四门行政级轿车还好。因为它敞着蓬时，人可以站立着走入后座。开口向前的车门很大，并且可用按钮来电动关闭。即使升起车顶，乘坐空间也不存在压抑感。

       劳斯莱斯曜影在劳斯莱斯品牌里，被称为最动感的产品，双门设计，这个双门是劳斯莱斯倒开门的设计，下车的时候非常有范，配合庞大的车身和溜背的车顶，加上鲜艳的配色，档次立马就有。我个人也任为劳斯莱斯魅影也是市面上所有的GT跑车里面最有气质的。

       百年的历程足以证明，曜影是劳斯莱斯迄今为止动力最强、空间最完美的四座敞篷车，归功于其先进的工程设计，曜影比市场上大多数四座敞篷车更加轻便、高效。当我驾驶着劳斯莱斯车型在22秒内打开敞篷的瞬间，那种复杂心情除了自认为是整条gai最靓的仔之外，还有固有的传统认知被打破、被颠覆的快感。