比亚迪海豚最近几个月的销量稳定在万台上下，能取得这样的表现并非偶尔，而是与其亲民实用的表现有很直接的关系，从价格来看，指导价为9.38-12.18万元，其中最受欢迎的当属10.88万时尚版车型了，不仅有着丰富的配置，而且有着该车最大405km的续航，表现非常全面，展现出了非常高的性价比。

       在电耗方面，海豚采用的是磷酸铁锂的刀片电池，电量44.9kWh，官方续航里程是401km。提车后一共开了640公里，绝大多数时间都是以较大动能回收+ECO模式驾驶，最近几次行驶都是以高速居多，如下表显示后两次平均时速超过60km/h，说明有很大比例都是走高速。

       还有一项别出心裁的设计，就是它的中央扶手箱内部并不是那种可以打开的，而是下方采用了镂空设计，装载能力与拿取的便利程度确实需要一定的适应过程。而在扶手之前也分别设计了一个带有盖子的储物格、手机无线充电以及两个杯托，在我们长时间驾驶时也便于放置手头的杂物。

       悬挂结构采用了前麦弗逊后扭力梁式，对面其家用的定位，悬挂调校得十分舒适，无论是减速坎还是细碎颠簸，处理的都比较到位。而转向也比较轻盈，精准度还不错，驾驶以来非常易于上手，同时弯道的稳定性也有不错的水平，总之在操控性与NVH表现方面，这款车都拿捏到了不错的平衡。

       作为海洋网的先锋队，比亚迪海豚在美学、空间、安全、效率、智能方面表现出的全维优势，不仅为用户带来物有所值的心理满足，也带来了一&流的出行体验，更成为其市场销量稳步增长的根本原因。今年，海洋网将持续发力，不断丰富产品矩阵，为用户提供更多的选择。