越是看似简单的东西，往往隐藏着不得了的心思 通过沃尔沃XC60试驾发现，作为XC60的中期改款，新款车沿袭了沃尔沃经典的斯堪的纳维亚设计风格，崇尚简洁、自然，通过多层次的折线体现SUV的硬朗实用，简约中又不乏精致优雅。粗壮有力的线条、富有张力的轮廓线，兼具现代感与经典美，让人感到温暖而踏实。

       推荐理由： 1. 全系标配city safety城市安全系统，安全性足 2. 内饰用料环保，无异味 3. 市场终端优惠幅度大

       举个例子，现在随着全球新能源的转型节奏越来越快，无论是车企本身还是消费者都在追求更有科技感的驾驶体验。但对于这些科技配置是否安全却没有进行过严谨的考量，所以一些自燃、刹车失灵等安全事故频发，这很显然与大家追求科技的初衷是相悖的。 反观沃尔沃，其实早在2015年沃尔沃就已经有了高阶的自动驾驶技术，但沃尔沃并没有急于推向市场来抢占商业先机。直到有了更可靠的智能科技，沃尔沃才将一些安全驾驶辅助应用于产品，而且是全系标配，这就是沃尔沃的安全。

       内饰方面，新款沃尔沃XC60采用的是沃尔沃家族式风格，简约但不失高级感。配置是这次中期改款升级的重点，12.3英寸全液晶仪表盘由老款的高配车型独占改为了全系标配，更值得一提的是，新款沃尔沃XC60的车机系统搭载了原生安卓车机系统，配有高德导航，并与华为应用市场合作，拥有丰富的应用下载，进一步提升用户的使用体验。

       “原生态安卓车机系统”是让车探爱上XC60的一大重要因素，相比较市面上大多数的智能车载系统来讲，XC60的车机系统更像是一部可以移动的“大手机”一样，操作逻辑简单明了，可使用的应用软件也有多样化的选择，在列表中看到BiliBili的时候简直眼前一亮，想想以后在车里等人的时候可以尽情地追剧、看动漫，一下子觉得等待的时光也不会那么焦虑漫长了。

       和一项一项细致的主动安全系统相比，其实车探更想和大家分享的是沃尔沃品牌为了这些安全系统所做的付出和努力。其中“假人琳达”就是个绕不过的话题。如果你关注过汽车碰撞测验的相关新闻，那么可以回忆一下，在每次的碰撞测试视频中，那个坐在车里驾驶员位置的“可怜假人”是不是普遍都是成年男性的形象？但是，在沃尔沃的安全世界中，安全除了不分贵贱、不分时速、不计成本外，也应当不分性别。所以，假人琳达诞生了，你看得没错，她是个假人孕妇。据了解，沃尔沃在瑞典的碰撞中心，每年都会进行多达400次的碰撞实验，而只要是琳达出场的实验场次，单单每次维修假人的费用就会高达30万元左右。但沃尔沃从未放弃过琳达，甚至为她组建了庞大的家族，因为他们坚信，一辆足够安全的汽车，如果可以保护好家里最脆弱的成员，就一定能保护好家里最强壮的那一位。