在豪华入门级车的市场中，奔驰A级、宝马1系和奥迪A3这三款车型可以说占据了绝大多数的市场，别说一些二线豪华品牌竞品难以匹敌，就连自家的其他细分车型也比不过。就比如说奔驰旗下的CLA级，该车与A级同为紧凑型车，且有着轿跑车的定位，反而在销量上远不如奔驰A级。

       前脸家用星光点阵进气格栅，辅以粗壮镀铬奔驰大车标，精致大气，又带来很好品牌效应，一举两得。饱满LED灯组，轮廓带有一点凶狠度，在加上引擎盖上菱线，很有视觉冲击感。前包围是一种向两侧扩散的设计，突显其运动与气势。

       一台主打驾驶和颜值的轿跑车，后排空间不是主要的，但全新CLA拥有全景天窗，且后排腿部空间也不是非常小，作为家用车来说也能满足日常出行需求。

       车身侧面线条极为流畅，车顶部溜背式的曲线完美地延伸至车尾，配合AMG风格的五星轮毂使得奔驰cla侧面视觉效果极为运动。车尾部也像极了按比例缩小的cls，狭长的全LED尾灯配合底部双边单出式镀铬排气进一步提升了奔驰cla的豪华感与气场。

       内饰方面，奔驰CLA级内饰呈现出硬派的设计风格，视觉效果非常的不错。该车方向盘造型设计十分干练，采用真皮材质，造型前卫个性。从中控来看，配合10.25英寸的触控式液晶中控屏，让内饰设计颇具层次感，中控整体设计很不错。让我们再来看看仪表盘和座椅，仪表盘设计可圈可点，看起来比较年轻个性。该车采用了真皮座椅，配备了运动风格座椅、副座椅带记忆电动调节、座椅带记忆电动调节、座椅比例放倒等功能，进一步提高了驾乘者的舒适性。

       从动力上讲，搭配一台2.0T涡轮增压引擎，最大功率在165kW，最大扭矩在350N·m，日常需要添加95号汽油，传动系统上搭配7挡湿式双离合变速箱，本次体验车型匹配4驱系统，在旅途中不用担心趣味性。从加速感受上来看，起步就有充足的提速感，给人一种小钢炮的味道，并且跑起高速来，后期的动力储备够用，就是急加速过程中，变速箱会有轻微顿挫。

       可以说，全新CLA在同级车型中是一个特别的存在，颜值足够高，配置也不低，再加上原装进口的品质，性价比比较突出，适合年轻消费者，尤其是行走在时尚前沿的小哥哥小姐姐。