在汽车电气化过程中，无论是国内还是国外，都涌现出一大波新能源汽车品牌，从国内汽车市场的现状来看，国内自主品牌新能源车型的整体表现较为优秀，得到很多消费者青睐。如今新能源车型已经开始普及，很多消费者都愿意选择新能源车型，在这种情况下一直固守燃油车的“堡垒”并不是明智的选择，所以一些传统燃油大厂也开始在新能源汽车领域发力，为消费者打造全新的用车感受。不过根据网友的说法，很多大厂都采用“油改电”的方式，为消费者提供了纯电动车表现较差。今天我们就以广汽本田e:NP1极湃1来看看大厂纯电车型到底好不好。

       车身侧面，整体线条设计比较灵动。平直的腰线，从车头延伸至车尾，搭配轮眉处的轮廓线，比较动感。黑色车顶、黑色的外后视镜，给人不错的时尚感。18英寸的多辐轮毂，看上比较优雅。车身尺寸方面，e:NP1 极湃1的车身长宽高分别是4388mm、1790mm、1560mm，轴距为2610mm，轴距尺寸在同级别车型中算是中规中矩。

       车身尺寸方面，新车长宽高为4388*1790*1560mm，轴距2610mm，定位于小型纯电SUV。尾部采用了时下流行的贯穿式尾灯，全新的“Honda”字母车标取代了本田传统的”H“尾标。

       e:NP1极湃1采用全新的e:N Design设计语言，发光的H标，封闭式的中网让前脸精致又有特点，充电口融入前脸的设计，在充电时“Heart beat心动交互灯语”随电量而动，呼吸式的效果用到车身上也让整车多了灵动感。 同时，广汽本田一直以来的运动设计也延续到了e:NP1极湃1上，可以看到车身结构紧凑运动，侧面采用大量平直的线条凸出力量感，营造出一副蓄势待发的气势。

       购车方面：编辑咨询了经销商，e:NP1 极湃1目前优惠程度不错，最高可优惠 1.8万，售价低至15.70万，现车充足，颜色齐全。