摄图：为本公司现车实拍图片（未经允许，切勿转载）

       　　车型：2023款福特野马 2.3T 自动 敞篷 P版

       　　配置：红色金属漆，201A套件（包含200A套件，12英寸LCD数字仪表盘，真皮方向盘带加热，带记忆驾驶员座椅和后视镜，福特安全智能套件（自适应巡航控制，带有SiriusXM的语音激活触摸屏导航系统），10速自动变速箱，265/35R20，AM/FM单碟CD，高清收音机，20寸高级涂漆铝制轮毂，小备胎。详情配置单可添加销售经理工作微信发送电子版。

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       　　我对于Mustang的记忆，还得从电影《极速60秒》说起。这部影片于2000年上映，算是我的汽车启蒙电影之一。不过说实话，除了偷车之外，现如今的我已经无法回想起太多关于这部电影的具体细节，但其中的那台Mustang Shelby GT500却给我留下了足够深刻的印象。在电影中的它足够优雅，足够暴力，同时又像烈马一样难以驯服。从此，我逐渐开始去了解这几个词语的具体含义，而也就是从那时起，在我的“dream car”列表中又多了一台美式肌肉车。

       　　全新Mustang延续了往代的经典设计元素和外观气质，提供硬顶轿跑和软顶敞篷两种车身形式可选，座舱精致感也有所提升，并且数字化升级方面更紧贴潮流。动力上，新车提供2.3T EcoBoost四缸发动机和5.0L 自然吸气Coyote V8发动机，匹配6速手动变速箱和10速自动变速箱。

       　　自换代起，2.3T发动机一直是避不开的话题，不过既然我们已经无法再选择5.0L V8，不如将“驴马之争”抛到一边。按下启动按键的瞬间，一阵闷响从车尾处传来，虽然不像5.0L V8那样惊天动地，但是也算提供了些许仪式感。

       　　2.3L直列四缸EcoBoost涡轮增压发动机在Mustang宽大的机舱内显得尤为纤细，机头前的空隙中仿佛弥漫着来自V8嘲笑与不屑。但好在，原厂状态下它的最大功率与最大扭矩分别达到了227kW（309马力）/5600rpm、434Nm/3000rpm，经过实测，表显百公里加速时间仅为5.5s。

       　　在美国，新Mustang的低配版本售价接于紧凑型家轿，大家买回去都免不了各种改装，在打造自身座驾的同时逐步了解和认识汽车。到了中国，新Mustang的定位有所变化，但是它依然代表着一种态度。在德系钢炮和日系跑车的簇拥下，新Mustang变成了真正的感性之选，请不要为它担心，连续5年蝉联国内最畅销跑车的事实说明，懂得欣赏这份粗线条之美的人就在我们身边。