不知道各位发现没有,现在越来越多的人喜欢买PHEV车型,即便是在非限牌城市,也越来越多人开始选择购买混动车型,特别是售价在40万以上的高端车型,即便不是挂的绿牌,也能在尾标上看到“e”或者“PHEV”的标识。
宝马5系PHEV内饰同样采用纯燃油5系设计,内饰配有11色氛围灯可调节,中控屏幕采用悬浮式设计,档把为电子样式,方向盘造型为我们熟悉的“丁字裤”造型,配置方面,像主副驾驶头部气囊,前排侧气囊,前后排头部气帘,主动刹车,前后雷达,倒车影像,定速巡航,驾驶模式切换,自动驻车,全景天窗,电动后备厢,无钥匙启动,无钥匙进入,多功能方向盘,12.3英寸液晶仪表盘,前排手机无线充电,前排座椅加热,手机互联,语言控制,车联网,车内12个扬声器喇叭,车内11色氛围灯,全车车窗一键升降,自动空调,后排空调出风口等功能都有配备。
凌厉的双腰线创造的光影对比为车身增添了丰富的质感与层次。前后翼子板向外微微拱起,却在与腰线的连接处形成了亮眼的反差,勾勒出了紧致有力的细节。 前后均为普利司通轮胎,规格为245/45 R18。后轮使用了空气悬挂,可在不同情况下满足低速通过性与行驶稳定性的需求。
宝马5系PHEV与一台普通宝马5系在大体的车型设计上基本保持一致,但是为了突出自己的新能源属性,在一些外观细节上增加了辨识度,不过不仔细看还真难发觉。车头部分,经典的双肾格栅外圈为镀铬材质,M套件清晰而锋利的切割方式保持了宝马的运动调性,但如果单从前脸来看,很难将这台PHEV车型与普通燃油版区分开来。
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宝马5系新能源2.0T 184马力 L4 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
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49.99万 | 43.64万 |
6.35万
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询底价 | |
49.99万 | 43.64万 |
6.35万
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询底价 | |
50.95万 | 49.99万 |
0.96万
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询底价 | |
50.95万 | 49.99万 |
0.96万
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询底价 | |
53.69万 | 47.04万 |
6.65万
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询底价 | |
54.65万 | 53.69万 |
0.96万
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询底价 | |
以上表格是2023/03/20 行情,车辆价格随时变动,敬请关注当地市场。 |
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