身边很多人都试过了大众id3并且给了很高的评价，我最开始了解id3也是因为它的颜值才会对它那么有兴趣，外形好看内饰好看两厢后驱，这就是我觉得一台拿来代步的电动车应该有的最完美形态啊。

       大众ID.3展现了大众新时代的设计语言，前脸采用的是封闭式设计，整体造型极具未来感。昀青说：“前脸虽然简洁，但前保险杠两侧以及灯腔两侧均采用了蜂窝状设计，细节丰富，立体感也比较强。”

       基于大众全新MEB平台打造，大众ID.3是大众电气化时代的起点；而动力总成方面，搭载了最大功率125kW(170PS)、最大扭矩310N·m的驱动电机。大众ID.3采用后置后驱的布局，前/后轮各司其职，为良好的加速性和操控性作铺垫。

       这其中的原因也很简单，首先是得益于大众ID.3出自纯电平台的优势，电池都布局到了底盘中，使得车辆拥有更低重心的同时，轻松做到了前后50：50的车身配重比。与此同时，大众ID.3还采用的是后置单电机的动力布局，电机最大功率为125kW，更重要的是，电机更为直接的动力输出感受能够在低速、起步阶段，带来更好的运动体验，包括高尔夫无法做到的漂移动作，大众ID.3都可以轻松完成，驾控乐趣更高。

       近日，无锡鸿众店内大众ID.3现车销售，颜色可选，感兴趣的朋友可以到店咨询购买，详情见下表：

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