如果说本田雅阁有着深厚的口碑积淀，和迈腾、凯美瑞你追我赶，偶尔拿个第一不足为奇，那么本田的皓影的成功就很能说明问题。虽说在皓影发生过和中保研的“罗生门”事件，但全新上市的车型定是经过了改进，毕竟，连‘真正’翻车的帕萨特也加强了A柱！

       240TURBO两驱尊贵版 5座在240TURBO两驱豪华版 5座价格上增加1.4万，针对外观、内饰、安全配置均有不同程度的升级，重点新增前排座椅加热/通风、感应电动后备厢带位置记忆、12喇叭BOSE音响、并线辅助、倒车车侧预警等，是我们的次推荐车型。

       新车新车1.5T两驱车型的长宽高分别为4716/1866/1681mm，轴距2701mm。和以往车型相比整体有所加长，相信乘坐体验也会更好。

       首当其冲的就是本田对空间的理解，无论是日本本土盛行的K-car还是火遍全球的城市SUV，无论是身材小巧的飞度还是宽大舒适的奥德赛，广汽本田让人惊叹的空间效率一直延续到皓影身上。这得益于本田粉丝赞不绝口的“MM（Man Maximum Machine Minimum）理念”，即“乘员空间更大化，机械空间更小化。” 为了将这一理念付诸现实，需要解决动力总成的小型化、吸能车身结构的高效性、悬挂部件的小型化、以及油箱中置等技术难题。结果我们也看到了，在同样的车身尺寸下，皓影展示出了数据之上的优势。

       皓影的成功有一大部分来自于它新颖的造型设计，加之本田在华的口碑，成功便胜利在望。皓影的设计更加偏向年轻化和运动风，CR-V走的成熟稳重的设计路线，车身颜色以纯色为主。皓影则大胆运用车尾黑色灯底和L形的造型尾灯，并完美地与D柱融为一体，颇有豪华SUV的既视感，个人感觉造型的设计感超过了讴歌的两款入门SUV。

       全新本田皓影无论是外观与内饰的设计上，还是整体性能上，表现可以说是一贯的稳定，中庸。整体来看其更智能化，也更有质感，空间更大了，还提供7座车型，这让它更为具有全面性。同时相对于姊妹车型CR-V来说，也做到了足够的差异化。在颜值即正义的当下，皓影全新的外观设计绝对可以拿下高分，即使内饰是统一的家族化设计，但整体的实用程度毋庸置疑，加上首次提供的七座布局，相信全新皓影可以吸引更多家庭用户。