前脸采用了星空阵式的中网，中间镶嵌了奔驰的经典大标，就这个LOGO可能就值回车价！两侧的大灯也十分有个性，三角形的设计风格增加了前脸的攻击性，让这款车显得更具有运动气息。从车身侧面看，大溜背+无边框车门的设计，十分优雅动感。这款车的车身线条颇为硬朗，很容易让人爱不释手，毕竟运动车型又有几个人不喜欢呢？

       流畅的线条提升了整车的品质感，但最能够增加车型精致度的，无疑是它的无框车出门。进入车内之后，就会发现这款车型的内饰布局和奔驰E级非常相似，因为GLS和E级是同平台下的产物。车内除了大量的软包运用之外，还有着木纹饰板的布局，在中控台和车门上都可以得见

       来到车侧，是新款奔驰CLS最美的角度，依旧采用溜背式车身设计，流畅的车顶线条加上接近五米的车身长度，看起来是十分的优雅，高配车型上还搭载显示运动风格的AMG轮毂，但是如果说谁看起来更运动的话，不管是进口奥迪A7，还是上汽奥迪A7L，都要更胜一筹。

       与外观相比，内饰的变化就更小了。贯穿两侧门板与中控台的环抱式线条拉伸了视觉宽度，勾勒出游艇造型般的优雅线条。虽然这代设计已经有几年了，但丝毫不会感到过时，气质上的拿捏相当到位。

       新一代的奔驰CLS在视觉效果上会更具攻击性，但这并不影响车型本身的曲线流畅度，所以在这款车型身上既能感受到运动氛围，同时车内的豪华也表现充分。这款车型的适用范围比较局限，在铺装路面行驶比较合适一些，因为它没有空气悬架，所以在坑洼路面依旧会影响到底盘。但是车型可以作为街车使用，也可以用作于通勤，它的动力储备深厚，能够根据不同的驾驶模式带来相应的操控质感。尤其是在舒适模式下，它有着足够线性的动力输出，在运动模式下，也能带来用户想要的驾驶乐趣。