近日，领克推出了新款插电式混合动力车型——领克09 EM-P远航版。新车共推出两个版本车型，售价区间为35.58-36.58万元。相较于老款车型领克09 PHEV（2021款，WLTC纯电续航为60km），领克09 EM-P远航版在WLTC纯电续航里程上有明显的提升，达到了150km的纯电续航。此外，领克09 EM-P远航版还有6、7座车型，满足了不同用户的购车需求。

       领克09 EM-P远航版最大的变化还是动力，新车除了配备2.0T发动机外，还配备了3台电机，并使用3DHT Pro变速箱，从技术上说也更为先进，新车最大功率可达382kW，峰值扭矩844Nm，同时官方数据称，新车综合油耗为0.95升/100公里（WLTC），馈电油耗仅7.5升/100公里（WLTC），燃油经济性表现还算不错。

       领克09 EM-P远航版基于SPA豪华架构打造，采用Lynk E-Motive智能电混旗舰动力，由Drive-E 2.0TD高功率发动机加三电机，匹配3挡混动专用变速箱组成，可实现6类/35种智能工作模式，动力系统最大输出功率382kW，最大输出扭距844N·m，综合油耗低至0.95L/100km（WLTC），馈电油耗仅7.5L/100km（WLTC）。其中3挡双电机混动电驱DHT Pro，最高机械效率可达97.5%。

       其它配置方面，新车将会配备由Bose量身定制的音响系统，并集成14个高性能扬声器，此外还支持音源修复技术以及主动降噪技术，不仅带来更棒的视听体验，还能够提升车辆的NVH表现。当然，在驾驶辅助功能方面，新车同样有着不俗的发挥，诸如车道保持辅助、车道偏离预警、交通安全预警、滑行能量回收、自动驻车、泊车辅助系统等功能均没有缺席。

       领克09 EM-P远航版提供6座版和7座版，其中6座版车型第2排配备两张独立座椅，功能方面支持电动调节等。座椅的前后调节范围较为宽裕，乘客很容易找到一个相对舒适的坐姿，同时第3排也并不是摆设，具有一定实用性。

       从硬件方面来看，领克 09EM-P 远航版具有非常高的制造成本，发动机、混动系统、大容量电池、四驱电机，动力系统由这些东西融合在一起，特别是电池的大容量，带来了超出燃油版本很多的成本压力。陪伴着吉利集团一路走来，从当年的胡乱堆料，到如今高水准的设计制造水平，高集成度的动力驱动系统，时尚前卫的设计质感，领克09EM-P 远航版绝对是一款超级炫技的产品。当然，这才是当下市场上，对于新能源的最佳选择和解决方案，领克 09EM-P 远航版配得上旗舰之名。