大众在中国有着很不错的口碑，这么多年来旗下的车型都非常热销，主要原因还是适合家用，省油又省心。这几年消费者对SUV车型十分追捧，而探岳就是大众的常青树。全新探岳采用了全新的“锐·智”设计语言，在前脸造型、车身线条、尾灯设计中均加入了创新性设计元素，给用户眼前一亮的惊喜之感。原厂胎则是采用了高端的固特异御乘SUVII代轮胎，这款胎有静音胎面科技的加持，可以大大减少行驶中的胎噪，使行车更为舒适。动力方面，全新探岳采用了EA211 1.4T、EA888 2.0T标准功率、EA888 2.0T高功率三种不同的动力组合，满足用户对灵活驾控和燃油经济性的多元需求。

       先说驾乘空间，探岳全系车型的后排座椅均支持前后移动18cm，且靠背角度可以在24.735度的范围内无极调节，这无疑为消费者带来了极为舒适的驾乘空间表现。

       当然，四驱系统的目标还是得瞄准非铺装路面，探岳所搭载的Active Control驾驶模式选择，为驾驶者带来了多种驾驶模式选择，其中就包括了雪地、越野、越野专家等诸多模式，将调节驾驶模式的旋钮选择到相应路况时就可轻松通过。

       外观设计上，新车继续使用了老款的粗壮硬派设计，进气格栅还是熟悉的大众风格，由多道镀铬横条组成，并且于大灯两侧相互链接，属于贯穿式设计语言，让整个前脸相对比较沉稳，同时还能拓宽前脸的宽度视觉和敦实感，与此同时高低配继续没有做出明显的区分，传统的雾灯也由LED灯带取代。

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