在国家倡导新能源的时代，比亚迪充当先驱，选择方向很大气，设计实力很硬朗，设计出的车型动力超强，同等级别的车型中少有对手。在配置方面也很讲究，不是那种草草了事的应付，而是做到了极致的感觉。比如说今天要提的5.9秒破百的国产电动，售价16.99万起，相比蔚来威马相对实惠的比亚迪秦Pro新能源车型

       秦Pro新能源车内座椅采用仿皮面料包裹，功能方面相比几何A缺少了主驾驶座椅电动调节和副驾驶位座椅加热。新车前排座椅造型较为运动，内部填充物柔软，椅面宽大，对于人体肩部有着很好的支撑，乘坐舒适性良好。

       在座椅方面，座椅采用了黑色的设计，并且采用了仿皮材质进行包覆，还加入了针脚装饰，使得座椅的层次和舒服程度更高，但前排座椅需要手动调节。

       这款秦Pro EV的座椅采用的是运动属性更强的皮质座椅，并且在座椅中央绣上了这款车型的名称秦，座椅中央还采用了白色的线条加以点缀，还拥有打孔的设计。后排座椅空间宽敞，乘坐的舒适度不错，而且后排座椅同前排一样，也采用了打孔的设计，后排座椅支持比例放倒功能，后备箱的容积也高达450L。

       外观方面，这款车的外观如果用一个词语形容的话就是"霸气"，特别是前脸，进气格栅尺寸大的很夸张，大嘴样式的设计源自于大众的车型，不过这款车却把它做活了，格栅内通过横向的银色装饰条修饰后给人的感觉就是大气蓬勃，而细长样式的大灯组造型也增加了它的辨识度，大灯组通过一条贯穿样式的镀铬装饰条和格栅相连，一体感很强，下方的进气嘴开口就比较小了，完全就是一个装饰功能了，两边的雾灯造型也很奇特，立体感很强。侧面的设计相对比较简洁，腰线也是延伸到尾部，不过在轮眉上方却翘起了一段曲线，这也呼应了这款车溜背样式的设计，整体看起来很有运动范。尾部的设计比较华丽，特别是尾灯采用了一体式贯穿样式，加上很多凹凸有致的线条华丽中不失沉稳，气度非凡。

       从侧面来看，显得车头相当修长，车尾偏短，营造出了一种性能车的视觉感，甚至你能感觉和特斯拉Model 3比较的神似。轮毂搭载的是R17寸的明暗交替的运动轮毂，视觉感不错。车身数据部分，这款秦Pro EV是一辆紧凑型的三厢车，长宽高分别为4765/1837/1515mm，轴距是2718mm。不得不说，车身的数据确实比较的越级。