首当其冲的就是外观设计了，宝马X5的前脸采用了家族式的双肾造型，中间是大灯组，而且两侧的大灯造型犀利，看起来很有攻击性，并且全系还标配了led远近光灯和led日间行车灯，这一点也是非常的厚道，除此之外还配备了自动头灯、大灯延时关闭、转向辅助灯等功能，除此之外，这款车型还配备了主动刹车、疲劳驾驶提醒等功能。

       宝马X5(进口)的主/被动安全配置很齐全，包括了手机无线充电、疲劳提醒、方向盘加热、车道保持(LKAS)、自动泊车、陡坡缓降、前驻车雷达、LED日间行车灯、缺气保用轮胎、胎压监测、后驻车雷达、制动力分配(EBD/CBC等)、防抱死制动(ABS)、儿童座椅接口、全液晶仪表盘、发动机启停、上坡辅助、自动驻车、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、侧安全气帘、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、HUD抬头显示等配置。

       在内饰上，中控台与旧版X5相似，只是有了很多层次感的线条，用了木纹饰板、镀铬条和皮革进行堆砌，抚摸门板和中控台，会发现它平整、触感细腻又很坚固。而氛围灯与镀铬金属饰条互相搭配又有了一丝冷酷的气息，营造了极佳的豪华氛围以及科技感，别有风味。液晶仪表盘也在这辆车上首次亮相，不过很多人都吐槽它的表盘设计有些散乱，参数也比较杂乱。内饰部分一个最大的亮点就是水晶点缀的档杆和部分按钮，增添了豪华感。

       宝马X5搭载了一台四缸2.0T涡轮增压发动机，最大功率为265马力，匹配的是8挡手自一体变速箱，底盘采用了前双叉臂、后多连杆式独立悬架，配有适时四驱系统，动力储备是比较充沛的，官方称百公里加速时间仅为6.9秒，对于这么一个大块头而言，已经很不错了，并且每一台宝马都自带运动基因，方向盘指向精准、底盘扎实、厚重，悬架能够对车身起到很好的支撑，也能够传递路感给驾驶者，虽然宝马X5的操控性还是不如轿车那么好，但在中大型SUV中已经很让人满意了。

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