德国汽车品牌进入中国市场都比较早，国内消费者对它们的认可度非常高。作为大众旗下的一款车型，蔚揽身上带有鲜明的德国风格，接下来就一起来看看这辆车的表现吧。

       动力方面的改进是此次重要的升级点，取消了之前动力较弱的1.4T发动机和动力有些过剩的2.0T高功率，仅配置了2.0T低功率版本，最大功率140kW（190Ps）/4200-6000rpm，最大扭矩320Nm/1600-4100rpm，匹配7速湿式双离合变速器，WLTC综合油耗为6.98L/100km。我们认为目前这套动力是非常适合中国路况需求的，毕竟国内高速上限是120km/h，190匹马力已经足够所需，而发动机的峰值扭矩又出现在较低的1600rpm，起步与低速加速能力也比较出色。

       头灯经过优化，分体式灯组配备了I.Q LIGHT矩阵式LED光源，具备10种智能动态照明模式，能根据不同路况自动优化照明的亮度和范围，并支持流水转向灯和大灯随动转向功能。日行灯布置的也有特色，除了顶部灯带，在主灯芯底部和外侧也加入了灯带，辨识度提升了很多。下格栅两侧通风口造型内置LED前雾灯，是全系标配，底部还有立体的前唇，显得更加运动。

       10.2英寸全液晶仪表盘成为全系标配，两侧的水温和油量表采用背光显示，好在与中央屏幕的融合度还不错。屏幕的UI界面是传统的双圆盘风格，两个圆形中央的菜单都可以切换，中央用来显示驾驶辅助或导航信息，整体风格不算前卫，但逻辑清晰、数据查找很方便。

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