2021 上海车展丰田 正式发布了首次以 “皇冠” 名义的 丰田 皇冠 威尔法,在当地共推出 3 等级,售价为 839,000 – 920,000 人民币。 丰田 皇冠 Vellfire 在中国的定位是旗舰版本,基于 Vellfire 混动 打造及升级,并使用了与日规版相同的车身套件,前脸两侧具备大面积的格栅和分离式头灯,搭配彰显出特殊身份的 “皇冠” 标志,为新车带来了强烈的视觉冲击效果。
威尔法后备厢空间整体表现比较优秀,造型规整,方便人员拿取行李。此外,该车配备了刹车防抱死(ABS)、LED日间行车灯、刹车辅助(EBA/BAS等)、制动力分配(EBD)、牵引力控制(ASR/TCS等)主驾驶安全气囊、副驾驶位安全气囊、膝部气囊、侧安全气帘、前排侧安全气囊等安全配置。
21款丰田威尔法商务车机器盖和前风挡之间过渡平顺,能有用下降空气阻力,旁边面显得更为细腻格外而又赋有生机,与原本刚劲有力的肌肉线条交相照应,营建出一股蓄势待发的气势,从驾驭席到第三排座位均有富余的空间,可以满意乘员各种乘坐姿态的需要。
整个中控台配上仿皮装饰,使得车内很有层次感和高级感,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。同时,新车也提供了真皮座椅等,能带来一定的舒适性。
之所能有定价高还加价的底气,首要的一方面原因是在目前的国内市场上来说,像这样的顶级“保姆车”并不多见,其中能算得上高端豪华的定位,也就要数这两位丰田的自家同门兄弟了,此外除了产品竞争力在市场上占据着独树一帜的地方,另外就是跟税收有分不开的关系了,我们都知道国产的汽车都要消费税和增值税,像这样的进口车型还需要一大笔关税等等,这样重重因素的重压之下,价格上有不小的差价也就不难理解了。
车尾部分,变化也是两项:第一项是尾灯,老款尾灯跟尾门镀铬板互不干涉,面积比较大,而新款尾灯则被尾门镀铬条所侵入,跟头灯的设计互相呼应,车尾也获得了流水式LED转向灯。老款尾灯集成了后雾灯,新款大灯没有集成,而中国法规要求至少得有一个后雾灯,所以,新款埃尔法在车尾侧面加了一个小雾灯。第二项改变,则是新款获得了RCTA后方横向交通警报,能降低倒车时的事故风险。
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