保时捷911
厂商指导价：127.80-250.00万
临沂保时捷911售价128.30万起 优惠高达1.50万
【车主之家 临沂行情】 近日，通过对临沂保时捷911车主实际成交价追踪，车主之家发现，保时捷911目前在售的13款车型最高优惠达1.50万元，实际成交价格为128.30-248.50万元，详见下表：
| 保时捷911 | 指导价 | 优惠金额 | 成交价格 | 获取底价 |
|---|---|---|---|---|
| 2023款 Carrera 3.0T | 129.80万 | 1.50万 |
128.30万 | 询底价 |
| 2023款 Carrera Cabriolet 3.0T | 145.40万 | 1.50万 |
143.90万 | 询底价 |
| 2023款 Carrera 4 3.0T | 137.60万 | 1.50万 |
136.10万 | 询底价 |
| 2023款 Carrera 4 Cabriolet 3.0T | 153.20万 | 1.50万 |
151.70万 | 询底价 |
| 2023款 Carrera S 3.0T | 149.30万 | 1.50万 |
147.80万 | 询底价 |
| 2023款 Carrera S Cabriolet 3.0T | 164.90万 | 1.50万 |
163.40万 | 询底价 |
| 2023款 Carrera 4S 3.0T | 157.10万 | 1.50万 |
155.60万 | 询底价 |
| 2023款 Carrera 4S Cabriolet 3.0T | 172.80万 | 1.50万 |
171.30万 | 询底价 |
| 2023款 Targa 4 3.0T | 153.20万 | 1.50万 |
151.70万 | 询底价 |
| 2023款 Targa 4S 3.0T | 172.80万 | 1.50万 |
171.30万 | 询底价 |
| 2023款 Turbo S 3.7T | 236.30万 | 1.50万 |
234.80万 | 询底价 |
| 2023款 Turbo S Cabriolet 3.7T | 250.00万 | 1.50万 |
248.50万 | 询底价 |
| 2023款 Carrera T 3.0T | 145.10万 | 1.50万 |
143.60万 | 询底价 |
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保时捷911频道：http://www.16888.com/57270/
制表：车主之家
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| 保时捷911 2023款 Carrera S 3.0T基本参数配置表 | |||
|---|---|---|---|
| 级别 | 跑车 | 发动机 | 3.0T 450马力 H6 |
| 变速箱 | 8挡湿式双离合 | 驱动方式 | 湿式双离合变速箱(DCT) |
| 长*宽*高 | 4519*1852*1300 | 轴距 | 2450 |
| 最大功率 | 331 | 最大扭矩 | 530 |
| 最高车速 | 308 | 网友油耗 | 15.1L (343人参与) |
| 口碑评分 | 77分 (301人参与) | 同级别车中排名 | 第 1 名 |
临沂保时捷911与竞品车型优惠对比
| 车型名称 | 人气 | 指导价 | 最高优惠 | 成交价格 | 询底价 |
|---|---|---|---|---|---|
| 保时捷911 | 129.80-250.00万 | 1.50万 |
128.30-248.50万 | 询底价 | |
| 保时捷911加版 | 206.00-206.00万 | 到店面议 | 暂无 | 询底价 | |
| 保时捷911美版 | 210.00-410.00万 | 到店面议 | 暂无 | 询底价 | |
| 迈巴赫S级 | 146.80-524.10万 | 到店面议 | 146.80-524.10万 | 询底价 | |
| 保时捷718 | 54.50-157.80万 | 1.50万 |
55.00-156.30万 | 询底价 | |
| 宝马M5 | 143.89-143.89万 | 到店面议 | 145.39-145.39万 | 询底价 | |
| 奥迪R8 | 232.38-232.38万 | 到店面议 | 暂无 | 询底价 | |
| Taycan | 89.80-183.80万 | 5.00万 |
84.80-178.80万 | 询底价 |
以上为车型资料信息，当地保时捷经销商提供了很多附加增值性服务，感兴趣的朋友欢迎在线或到店咨询。
报上您是来自“车主之家网站”的用户，将会得到更好的服务【注】：文章内的价格为编辑在“市场前线”真实采集到的当日价格，由于汽车价格变化多端，同时此价格是经销商的个体行为，所以价格仅供参考使用。另外，文中图片为车型资料片，价格信息与图片拍摄地点无关。（文/车主之家 梁峰）
